[发明专利]用于车辆电源的连接器、车辆充电器及车辆应急启动电源

权利要求书

1.一种用于车辆电源的连接器，其特征在于，包括：

导电线；

连接头，其设置于所述导电线的一端，所述连接头包括第一连接部；

导电夹，其包括第二连接部和与所述第二连接部的一端相对的接触弹片，所述第二连接部连接于所述第一连接部，将所述导电夹可拆卸地连接于所述连接头，所述第二连接部与所述第一连接部连接后，所述第一连接部的末端与所述接触弹片相抵触，从而在所述连接头和所述导电夹之间建立电连接，所述接触弹片对所述第一连接部施加推力而使得所述第一连接部与所述第二连接部紧紧连接在一起。

2.根据权利要求1所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述第二连接部直接连接于所述第一连接部，所述第一连接部为螺柱，所述第二连接部为螺母。

3.根据权利要求1所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述第二连接部直接连接于所述第一连接部，所述第一连接部为螺母，所述第二连接部为螺柱。

4.根据权利要求1所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述第二连接部直接连接于所述第一连接部，所述第一连接部包括柱体以及设置于所述柱体的周向侧面上的弹性凸起，所述第二连接部为收容孔，所述柱体收容于所述收容孔中，所述弹性凸起受到所受收容孔的内壁的挤压而发生弹性变形，从而将所述柱体紧紧地固定于所述收容孔中。

5.根据权利要求2所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述导电夹包括第一夹体、第二夹体和导电件，所述第一夹体和第二夹体均绝缘且相互转动连接在一起，所述导电件固定于所述第二夹体，所述螺母固定于所述第二夹体，所述接触弹片位于所述导电件的一端并与所述螺母相对，所述螺柱的末端穿过所述螺母且与所述接触弹片相抵触。

6.根据权利要求5所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述螺柱的末端包括有凸曲面，所述接触弹片设置有凹坑，所述凸曲面与所述凹坑的内表面相接触，所述凹坑的内表面的曲率大于所述凸曲面的曲率。

7.根据权利要求2所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述连接头包括本体，所述螺柱自所述本体的一端面凸出，当所述螺柱连接到所述螺母中后，所述本体的端面与所述螺母的端面相抵触，至少所述本体的端面与所述螺母的端面中之一包括有防止所述连接头与所述导电夹发生相对转动的防转动结构。

8.根据权利要求7所述的用于车辆电源的连接器，其特征在于，所述防转动结构包括多个绕一穿过所述连接头和导电夹的轴线布置的凸起。

9.一种车辆充电器，其特征在于，包括如权利要求1-8中任意一项所述的连接器。

10.一种车辆应急启动电源，其特征在于，包括如权利要求1-8中任意一项所述的连接器。