[发明专利]一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置在审
申请号: | 202110303605.8 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN113008542A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 杨国太;吴彬;卢文杰 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;B65G47/96 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 自动 设备 汽车配件 抗压 检测 装置 | ||
本发明提供一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置,包括加工箱、输送机以及工作台,加工箱的前侧面右下角处铰接有出料门,输送机设置在加工箱内部,工作台设置在加工箱内部,且位于输送机的内部,且工作台上表面与输送机的传动皮带内表面相贴合;包括伸缩气缸、检测头、压力传感器以及自动下料机构,伸缩气缸设置在加工箱的内顶部,检测头通过增压弹簧与伸缩气缸的输出轴连接,压力传感器设置在检测头底部,自动下料机构位于加工箱内部靠近输送机的输送方向末端,且用于使检测完毕的物料离开加工箱,本发明可改变导料板的出料的角度,使导料板倾斜,同时可在导料板倾斜出料时,同时打开出料门,且共用一个驱动源,便于汽车配件离开加工箱。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及汽车配件设备领域,尤其涉及一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有技术中汽车配件在生产加工后需要进行检测,抗压能力属于汽车质量的一项重要指标,但传统的汽车配件抗压检测后,需要人工将检测完毕的配件取出,费时费力,完全依靠传送带,配件高度较高,重力势能较大,容易使配件受损,综上所述,本申请现提出一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置来解决上述出现的问题。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置,以解决背景技术中提出的问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种带有自动下料设备的汽车配件抗压检测装置,包括加工箱、输送机以及工作台,所述加工箱的左侧面铰接有进料门,所述加工箱的前侧面右下角处铰接有出料门,所述输送机设置在加工箱内部,所述工作台设置在加工箱内部,且位于输送机的内部,且工作台上表面与输送机的传动皮带内表面相贴合;包括伸缩气缸、检测头、压力传感器以及自动下料机构,所述伸缩气缸设置在加工箱的内顶部,所述检测头通过增压弹簧与伸缩气缸的输出轴连接,所述压力传感器设置在检测头底部,所述自动下料机构位于加工箱内部靠近输送机的输送方向末端,且用于使检测完毕的物料离开加工箱。
优选的,所述自动下料机构包括导料板、电动机、转盘、滑条、滑块以及两个顶杆,所述导料板通过绞轴转动连接在加工箱内部,所述电动机设置在加工箱内部,所述转盘转动连接在加工箱内部,且由电动机驱动转动,所述滑条滑动连接在加工箱内部,所述滑块通过销轴转动连接在转盘的表面,且滑块滑动连接在滑条内部,所述两个顶杆对称设置在滑条顶部,且两个顶杆与导料板远离绞轴的一侧相抵接。
更为优选的,所述输送机的输送方向末端与导料板之间设置有连接桥。
更为优选的,所述自动下料机构还包括蜗杆、涡轮、转轴以及传动带,所述蜗杆与转盘的轴固定连接,且蜗杆与转盘均由电动机驱动转动,所述涡轮转动连接在加工箱内部,且蜗杆与涡轮相啮合,所述转轴与涡轮的轴同轴转动连接在加工箱内部,所述出料门通过传动轴转动连接在加工箱的侧面,且转轴通过传动带与传动轴传动连接。
优选的,所述加工箱的端门上设置有显示屏,且显示屏与压力传感器通过数据线连接。
优选的,所述加工箱的端门上设置有透明观察窗。
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