[发明专利]一种单柱双纵梁地铁结构

权利要求书

1.一种单柱双纵梁地铁结构，包括顶板(1)、侧墙(2)、底板(3)、顶纵梁(4)、底纵梁(5)、顶横梁(6)、底横梁(7)、柱体(8)、中纵梁(9)、站台板(10)、中板(11)，其特征在于，所述顶纵梁(4)的个数为两个，两个所述顶纵梁(4)的底壁上均安装有减震机构(15)，所述柱体(8)顶部的两侧同样均安装有减震机构(15)，位于同侧的两个所述减震机构(15)之间共同安装有第一伸缩杆(16)，所述第一伸缩杆(16)的中部与顶板(1)和柱体(8)的节点处共同安装有第二伸缩杆(17)；

所述减震机构(15)均包括活塞套(19)，所述活塞套(19)的一端插设有活塞杆(20)，所述活塞杆(20)延伸至活塞套(19)内的一端安装有活塞块(22)，且活塞杆(20)的侧壁上绕设有第二弹簧(21)，所述活塞套(19)内还设有第三弹簧(23)和缓冲板(24)，所述第三弹簧(23)的一端与活塞套(19)的内壁固定，另一端与缓冲板(24)固定，所述缓冲板(24)在活塞套(19)内滑动；

所述第一伸缩杆(16)包括一个第一套管(25)和两个第一滑杆(26)，两个所述第一滑杆(26)相互靠近的一端均位于第一套管(25)内且安装有限位块(27)，所述限位块(27)在第一套管(25)内滑动，所述第一滑杆(26)位于第一套管(25)的一端还绕设有第四弹簧(28)，且第四弹簧(28)的两端分别与限位块(27)以及第一套管(25)固定，两个所述第一滑杆(26)相互远离的一端分别与同侧的活塞杆(20)铰接安装；

所述第二伸缩杆(17)包括滑动安装的第二套管(29)和第二滑杆(30)，所述第二套管(29)远离第二滑杆(30)的一端与第一套管(25)的外侧固定，所述第二滑杆(30)远离第二套管(29)的一端铰接有安装板(18)，所述安装板(18)固定在顶板(1)和柱体(8)的节点处；

所述中板(11)位于侧墙(2)和中纵梁(9)之间，所述中板(11)底壁的中部铰接安装有拱形支撑板(13)，所述拱形支撑板(13)的两端分别通过铰接安装在侧墙(2)和中纵梁(9)的侧壁，所述拱形支撑板(13)与中板(11)共同安装有多个第一弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述中板(11)与拱形支撑板(13)通过铰接座(12)铰接安装，所述拱形支撑板(13)的两端同样通过铰接座(12)分别与侧墙(2)和中纵梁(9)的侧壁铰接安装。

3.根据权利要求2所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述拱形支撑板(13)以其中部为中心，其上侧壁与中板(11)的下侧壁之间共同对称安装有六个第一弹簧(14)。

4.根据权利要求1所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述第二弹簧(21)的一端与活塞块(22)固定，另一端与活塞套(19)的插孔内侧固定。

5.根据权利要求1或2所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述活塞杆(20)与第一滑杆(26)的铰接点、第二滑杆(30)与安装板(18)的铰接点分别处于一个等腰三角形或者等边三角形的三个端点上。

6.根据权利要求1或3所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述第一弹簧(14)的顶端与中板(11)的下侧垂直安装。

7.根据权利要求1或3所述的一种单柱双纵梁地铁结构，其特征在于，所述第一弹簧(14)的底端与拱形支撑板(13)的上侧壁垂直。