[发明专利]一种具备无极调节功能的车辆座椅腿托伸缩机构

说明书

一种具备无极调节功能的车辆座椅腿托伸缩机构，包括固定支架，其上有连杆组件，连杆组件的一侧有腿托安装组件、另一侧有伸缩装置，连杆组件包括驱动横梁，伸缩装置包括锁止弹簧件、驱动件，驱动件的一端固定在驱动横梁上、另一端设活塞杆，锁止组件包括连接座、连接座定位件、扳动块、闸线、闸线套与固定连接件，连接座安装在活塞杆的一端，连接座定位件设在连接座的另一端，连接座定位件安装在固定连接件的中部，活塞杆的一端探入到连接座内腔内，扳动块设在连接座内腔内且与活塞杆配合，闸线套安装在连接座上，闸线的一端与扳动块连接，另一端与控制器连接。实现对于连杆组件与腿托安装组件的无极调节；保证连接座的定位稳定性，锁止可靠。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具备无极调节功能的车辆座椅腿托伸缩机构。

背景技术

随着经济社会不断发展与进步，乘用车成为人们家庭生活的必备品，车辆座椅作为乘客在乘坐时身体直接接触的车辆部件能够直接影响乘客的身体状态，对车辆座椅的前后位置和靠背的倾斜角度进行调整以满足乘客的乘坐舒适度是车辆座椅最基本的功能。而在一些豪华SUV、商务车或者旅游大巴上，为了保证乘客长时间乘坐的舒适感并增加车辆的吸引力，汽车厂商往往会在汽车座椅的前侧连接座椅腿托，当乘客坐在这种配备有腿托结构的座椅上时，能够根据自身的需求驱动腿托结构使其伸展并将小腿部放置在腿托机构的托板上，这样能够对腿部肌肉进行有效的放松，缓解由于乘坐时间过长而引起的小腿酸胀感，当不需要使用时，就可将该腿托机构收缩使其平放在座椅的前侧从而节约空间。现有的腿托调节机构多采用手动或电动机械式档位调节两种形式来驱动连杆伸展或收缩腿托板的结构，存在操作不便，档位固定等缺点，不能满足乘客在长期乘坐时对于自身的个性化需求。

鉴于上述情况，有必要设计一种实现腿托展开状态下的无极调节功能的腿托机构。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的目的是要提供一种结构简单、部件之间结合牢固，有利于采用能够保证腿托在任意伸缩位置定位并提供腿托的支撑力的伸缩装置与锁止组件从而实现腿托展开状态下的无极调节功能，有助于保证锁止组件的安装固定稳定性的具备无极调节功能的车辆座椅腿托伸缩机构。

为了达到上述目的，本发明所提供的技术方案是：一种具备无极调节功能的车辆座椅腿托伸缩机构，包括有一固定支架，该固定支架与车辆座椅骨架固定安装在一起，且在该固定支架上铰接有一可伸缩的连杆组件，在该连杆组件远离固定支架的一侧位置处上固定安装有一腿托安装组件，在该连杆组件靠近固定支架的一侧连接有一伸缩装置，该伸缩装置通过驱动连杆组件实现对于腿托安装组件的展开以及收纳操作，所述连杆组件包括有一沿着水平方向设置的驱动横梁，所述伸缩装置包括有一锁止弹簧件与一铰接在锁止弹簧件一端端部的驱动件，该驱动件远离锁止弹簧件的一端端部呈C字型结构并半包围焊接固定在该驱动横梁的周侧壁上，在所述锁止弹簧件远离驱动件的一端端部穿设有一活塞杆，且在该活塞杆远离驱动板的一端端部设置有一锁止组件，该锁止组件包括有连接座、连接座定位件、扳动块、闸线、闸线套与固定连接件，所述连接座固定安装在所述活塞杆杆体远离驱动件的一端近端部位置处，而所述连接座定位件枢转地设置在连接座的另一端端部上，所述固定连接件为长条状板件且该固定连接件与车辆座椅骨架固定连接在一起，且所述连接座定位件被固定安装在该固定连接件长度方向的中部位置处，所述连接座内部中空并形成有一连接座内腔，所述活塞杆的一端端部探入到该连接座内腔内且在此端部形成有一触发端，所述扳动块活动地设置在该连接座内腔内且能够与所述活塞杆的触发端相配合，所述闸线套的一端端部被固定安装在所述连接座上，而所述闸线穿设在闸线套内且其两端端部探出于该闸线套，其中闸线的一端端部与扳动块固定连接在一起，另一端端部与固定安装在座椅侧部的控制器相连接。