[发明专利]一种自动回弹复位柔性限高机构

说明书

本发明属于限高装置领域，具体为一种自动回弹复位柔性限高机构，包括支柱，所述支柱的数目为两组，两组所述支柱的底部固定焊接有法兰盘，所述法兰盘通过螺栓固定于地面。本发明通过断开式的设备，横杆能够转动，从而当车辆过高冲击在横杆上时，横杆能够转动，使得车辆不会受到较大的冲击，避免出现较大的损坏以及人员受伤的情况，通过发条的作用，使得车辆在穿过以后，横杆能够自动复位，同时断开式的横杆被冲开时，红外发射器和红外接收器断开，从而触发报警，使得扬声器发出警报声进行警示，同时摄像头能够采集车辆信息，并且进行保存数据，方便查找超高车辆对其追责。

技术领域

本发明涉及限高装置技术领域，具体为一种自动回弹复位柔性限高机构。

背景技术

限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架，固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等，固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

现有的限高机构，大多都是固定的支柱支撑横杆来限高，但是有些司机在不注意的情况，会将车辆驾驶撞在限高的横杆上，车辆具备一定的冲击力，从而作用于横杆表面，横杆会将车辆刮坏，同时容易对车辆内部的人员造成伤害，不具备缓冲的功能。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动回弹复位柔性限高机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动回弹复位柔性限高机构，包括支柱，所述支柱的数目为两组，两组所述支柱的底部固定焊接有法兰盘，所述法兰盘通过螺栓固定于地面；

两组所述支柱的内壁连接有短杆，所述短杆的外端固定连接有高度调节机构，两组所述调节机构相互靠近的一侧均连接有横杆，所述支柱的外壁固定安装有报警器且报警器为蜂鸣器，两组所述横杆的外端分别固定安装有红外发射器和红外接收器；

所述支柱为空心柱体，所述支柱的内腔安装有复位机构，所述复位机构的外壁两侧均通过连接块和支柱的内壁固定连接，所述支柱靠近短杆的一侧壁开设有缺口，所述复位机构的顶部插接有转轴，所述短杆贯穿缺口且和转轴的外壁传动连接；

所述复位机构包括盒体，所述盒体和连接块固定连接，所述转轴的尾端贯穿盒体的顶部且贯穿处通过第一轴承和盒体转动连接，所述转轴的尾端插接有第二轴承的内腔，所述第二轴承固定安装于盒体的内腔底部，所述转轴的外壁套装有发条，所述发条的内端和转轴的外壁固定连接，所述发条的外端和盒体的内壁固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述高度调节机构包括固定板，所述固定板和短杆固定连接，所述固定板靠近所述横杆的一侧壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔底部固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的外端固定连接有丝杆，所述丝杆的外端固定套装有第三轴承，所述第三轴承固定安装于限位滑槽的内腔顶部，所述丝杆的外壁滑动套装有丝杆滑块，所述丝杆滑块插接于限位滑槽的内腔，所述丝杆滑块的外壁和横杆固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述横杆包括空心杆和阻尼橡胶套，所述空心杆的外端固定套装有阻尼橡胶套。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支柱的顶部固定安装有摄像头。

作为本发明的一种优选实施方式，所述红外发射器和红外接收器均与报警器电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，两组所述横杆对称设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述阻尼橡胶套的外壁涂设有荧光涂层。