[发明专利]一种船用推进系统的使用方法

说明书

本发明提供了一种船用推进系统的使用方法，属于船舶使用技术领域。该一种船用推进系统的使用方法，使用时通过，启动前准备、燃料检查、启动操作、启动后检查和启动后预热观察等步骤，在使用过程中通过先对船舶进行全面的检查、燃料补给、严格的启动操作和启动后检查在确保启动前安全的情况下，利用利用柴油和电力两种方式对船舶的运行进行控制，这样在船舶行驶过程中通过柴油推进单元和电力推进单元分别控制船舶进行，当柴油推进单元发生故障时，电力推进单元使用发电机或电池运行，个别机组故障不致丧失动力，只会造成速度降低。并且振动和噪声都大幅度降低，排放降低。

技术领域

本发明涉及船舶使用领域，具体而言，涉及一种船用推进系统的使用方法。

背景技术

船舶航行过程中，船舶的动力系统是船舶最主要的技术部分，由主机、轴系、轴系附件、传动设备和螺旋桨组成。机械推进系统以热机(柴油机、汽轮机以及燃气轮机等)为动力直接驱动螺旋桨。目前使用最为普遍的螺旋桨推进装置为内燃机机械推进系统。

但随着现代电力电子设备的高速发展以及特殊工程船舶对推进的要求，变频器控制电机带动螺旋桨的电力推进方式越来越受工程船舶船东的青睐，实践充分证明了电力推进船舶具有优良的控制性能、低噪声、机舱布置灵活和经济性好的特点。随着环境与发展的趋势，充电船舶取代燃油型船舶可以预见是一种必然的结果。

目前，船舶推进的直接驱动力来源一般都是通过发动机直接驱动螺旋桨进行旋转从而带动船舶进运动，这样在运行过程中一旦船舶重要部件或舵机、轴系出现故障往往导致瘫船，无法移动极大的影响了运行速度。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种船用推进系统的使用方法，旨在改善中船用推进系统的使用方法单独通过柴油机推动船舶运行的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种船用推进系统的使用方法，包括如下步骤：

S1：启动前准备，完成船舶上的动力设备检查，确保启动前船舶处于正常状态；

S2：燃料检查，通过观察仪表盘上的燃油和电力情况，及时对船舶进行燃料补充；

S3：启动操作，把档位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，通过柴油推进单元或电力推进单元带动螺旋桨进行旋转；

S4：启动后检查，查看冷却水系统的流速情况，通过观察和测听机械各部位运转声音，以及各仪表盘指针读数。

S5：启动后预热观察，所述柴油推进单元或所述电力推进单元启动以后空车低速运转五分钟进行机器预热，然后逐渐加速带负荷运转，启动完成。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S1中所述动力设备燃料电池电压、电量、启动系统各线路接头、柴油推进单元曲轴箱、调速器、齿轮箱、机油和齿轮油的油位进行检查。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S2中，通过与岸边的充电桩进行连接，完成对燃料电池的电力补充，通过油管完成对船舶内部的油料补充。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S3中，所述柴油推进单元为发动机，所述柴油推进单元传动连接有轴承装置，所述轴承装置通过变速箱带动螺旋桨进行旋转，所述电力推进单元包括燃料电池和电机，所述燃料电池与所述电机电性连接，所述电机传动连接有轴承装置，所述轴承装置通过变速箱带动螺旋桨进行旋转。

在本发明的一种实施例中，所述轴承装置由与圆锥、滚柱轴承相组合的球面止推轴承组成，所述轴承装置通过润滑油或润滑脂润滑；并通过设置于轴承装置前部的轴向弹性密封件与齿轮箱密封。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S3中，当旋动启动钥匙在5-10秒钟内尚未启动，应立即释放电钮，检查档位是否挂空，等待停机1分钟后再作第二次启动，当柴油推进单元或电力推进单元启动后报警，须立即关闭发动机，进行检查进行故障排除。