[发明专利]一种穿行式管廊衬砌系统在审
申请号: | 202110291586.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112982488A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 谢伟;黑旭豪;曹宇飞;向建;魏平;唐子龙;吕明星;侯和平;沈榆岚;王韬;刘柯;刘国强;伍易龙;赵明明;蒋世平 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第七工程局有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 赖纯清 |
地址: | 610213 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿行 式管廊 衬砌 系统 | ||
1.一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:该衬砌系统包括模板系统、拖行转运系统、顶部行车系统;模板系统包括仓内模板和仓外模板(1),仓内模板沿管廊长度方向设置,共有至少2套或者3套,采用三套时,分为模板一、模板二和模板三,模板三为刚完成衬砌状态,模板二为等强状态,模板一为等待脱模状态,每个仓每套仓内模板分别由顶模(2)、上边模(3)、下边模(4)组成,管廊两侧的仓外模板(1)和与之对应的管廊两边墙的上边模(3)、下边模(4)固定连接,邻仓对应的上边模(3)之间、下边模(4)之间固定连接,每个仓内的顶模(2)的两端分别与其左右两侧的上边模(3)通过销轴铰接,顶模(2)两端分别与对应的上边模(3)通过液压丝杆(5)固定定位,上边模(3)和下边模(4)通过销轴铰接,下边模(4)通过撑地丝杆(20)固定定位在管廊的底板上,管廊两侧的仓外模板(1)的上部之间固定连接;所述的拖行转运系统包括驱动行走机构(8)、平移机构(9)、升降机构(10)、收放模板机构(11)、对位报警机构(12)、中部钢轨转运机构(13),驱动行走机构(8)设置在平移机构(9)下部,平移机构(9)包括平移梁、平移油缸(9.3),平移梁包括上平移梁(9.1)、下平移梁(9.2),平移梁前后各一组,升降机构(10)设置在平移机构(9)上,包括举升油缸(10.1)、导向座(10.2)和导向套(10.3),导向座(10.2)上设置有导向套(10.3),举升油缸(10.1)设置在导向套(10.1)内,收放模板机构(11)设置在导向套(10.3)上端,包括边模油缸(11.1)和主梁(11.2),主梁(11.2)的端头配装有对位报警装置(12),中部钢轨转运机构(13)设置在平移机构(9)上;所述的顶部行车系统有驱动行走系统(14)、龙门架(15)、行车葫芦(16)、拉索(17)、葫芦行走主梁(18)、轨道支撑系统(19),管廊顶部沿管廊延伸方向平行铺设两根轨道,轨道设置在轨道支撑系统(19)上,驱动行走系统(14)设置在管廊顶部,驱动行走系统(14)的行走轮设置在轨道上,龙门架(15)设置在驱动行走系统(14)上,龙门架(15)上设置有一根葫芦行走主梁(18),拉索(17)连接龙门架(15)和葫芦行走主梁(18),葫芦行走主梁(18)两端各设置一个行车葫芦(16)。
2.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的模板系统施工长度根据实际的工况进行定制,主要取决于施工缝的划分,每一段模板又可根据转弯等因素分为若干小段,若干小段可取1~10米长度。
3.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的上边模(3)为“L”型模板,顶模(2)为承插式可拆卸模板,下边模(4)、仓外模板(1)为平面模板,仓外模板(1)与上边模(3)“L”型的长边、下边模(4)竖直平行设置。
4.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的管廊两侧的仓外模板(1)的上部之间通过对拉螺纹钢(6)固定定位,对拉螺纹钢(6)与顶模(2)平行设置、并位于顶模(2)的上方,对拉螺纹钢(6)为多个,且沿管廊延伸方向均匀间隔并列排布。
5.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的管廊两侧的仓外模板(1)与管廊两边墙的上边模(3)、下边模(4)通过对拉杆(7)进行固定连接,邻仓对应的上边模(3)之间、下边模(4)之间通过对拉杆(7)进行固定连接,所述的对拉杆(7)为多个,均匀间隔、并列、对称排布。
6.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的驱动行走机构(8)包括底梁、电机减速机、链轮、链条以及行走轮,行走轮前后左右对称设有4个,驱动行走机构(8)由线控或遥控手柄控制。
7.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的升降机构(10)前后左右对称设置有4套,举升油缸(10.1)对称设置有4支。
8.根据权利要求1所述的一种穿行式管廊衬砌系统,其特征是:所述的收放模板机构(11)对称设置在两个沿管廊横向方向布置的导向套(10.3)的外侧或内侧。
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