[发明专利]一种桥梁防撞主动防御系统的使用方法在审
申请号: | 202110290857.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112951002A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 陈善勤;许津玲;刘勇;何涛;马正勇;刘思凯 | 申请(专利权)人: | 长江重庆航运工程勘察设计院;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;G08B7/06;G08B21/18 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 肖云杰 |
地址: | 401147 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 主动 防御 系统 使用方法 | ||
1.一种桥梁防撞主动防御系统的使用方法,其特征在于:包括桥梁防撞主动防御系统,所述桥梁防撞主动防御系统包括桥墩主动防撞控制部分和船载部分,所述船载部分包括船舶上搭载的船用雷达、ARPA自动雷达标绘仪和船载AIS设备;所述桥墩主动防撞控制部分包括若干雷达应答器以及用于数据处理控制的中控电脑,中控电脑信号连接AIS虚拟航标单元和告警单元;所述告警单元包括甚高频发射机和声光报警器;
桥梁防撞主动防御系统的使用方法包括分级预警方法和防误报警方法;
所述分级预警方法包括:沿水流方向,按船舶至桥梁的距离划分预警范围,不同的距离对应不同的预警范围,针对不同预警范围内的船舶采取不同的预警方式以区分预警的紧急程度,从而提现不同的预警级别;
所述防误报警方法包括:根据预警范围内船舶的姿态和航速,与中控电脑中载有的正常行驶船舶姿态和航速判据作对比,如果与判据不符,则判断为特殊船舶并不触发所述分级预警方法中的预警方式。
2.根据权利要求1所述一种桥梁防撞主动防御系统的使用方法,其特征在于:分级预警方法中,以桥梁为起始参考点,将船舶保持航速下行3-6分钟和上行3-5分钟航程的距离分别设定为桥位上游、下游的初级预警范围,针对初级预警范围内朝向桥梁行进的船舶采用甚高频发射机和船载AIS设备进行预警;
以桥梁为起始参考点,将船舶保持航速上行和下行3分钟航程内的距离设定为高级预警范围,针对高级预警范围内朝向桥梁行进的船舶采用甚高频发射机、船载AIS设备和声光报警器进行预警。
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