[发明专利]一种发动机与分动箱连接装置及挖掘机

权利要求书

1.一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于，包括：

传动轴，其一端与发动机输出法兰连接，另一端外壁与若干个主动盘连接；

传动套，其套装在传动轴上，且传动套内壁与若干个从动盘连接，所述从动盘与主动盘交叉布置；

压盘，通过连接在传动套上的封板将压盘限制在传动套内，该压盘内设有弹性部件，使得压盘将交叉布置的主动盘和从动盘轴向压紧，实现动力传递；

注油装置，其安装在传动套上，且与压盘连通，压力油通过传动套的油路推动压盘压缩弹性部件并脱离从动盘，实现动力切断；

从动法兰盘，其一端与传动套连接，另一端与分动箱输入法兰连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述传动轴与主动盘之间为花键连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述传动轴上设有鼓形齿的外花键；

所述主动盘上设有内花键，与外花键可实现轴心非共线连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述传动套与从动盘之间为花键连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述传动套内设有内花键；

所述从动盘设有外花键，与传动套的内花键连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述压盘为T型结构，周圈均布设有若干盲孔用于安装弹性部件。

所述传动套内设有两阶梯孔，所述压盘设置在两阶梯孔中。

7.根据权利要求6所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述传动套外侧设有环形凸台及安装挡圈的限位槽，环形凸台与阶梯孔间设有油道孔；

所述注油装置为配油环，所述配油环设有环形油槽和注油口；

所述配油环内环面与环形凸台配合，可相对转动，采用两挡圈轴向限位，配油环的注油口通过环形油槽、传动套的油道孔与传动套、压盘形成的油腔联通。

8.根据权利要求6所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述压盘与两阶梯孔处的传动套之间均安装有密封圈。

9.根据权利要求1-5任一项所述的一种发动机与分动箱连接装置，其特征在于：

所述封板、从动法兰盘通过周圈均布的螺钉与传动套连接。

10.一种挖掘机，包括发动机、分动箱，其特征在于：

在所述发动机、分动箱之间设有权利要求1至9任一项所述的发动机与分动箱连接装置。