[发明专利]一种商用车电子液压助力离合器总泵及其控制方法有效
申请号: | 202110287473.4 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN112922973B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 杨启民;阮余发;张波;田立胜;赵智;巨智杰;韩瑞远;汪科;徐涛;罗刚 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)车身部件有限责任公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高涛 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 电子 液压 助力 离合器 及其 控制 方法 | ||
1.一种商用车电子液压助力离合器总泵的控制方法,具体步骤如下:
1)当起步或者换挡时,踩踏离合踏板,离合器总泵内的活塞远离第一霍尔传感器,此时第二电磁阀关闭,第一电磁阀打开,油泵不工作;离合器由人力将储油壶内的离合器油液压向离合助力器,离合器内的压盘促使摩擦片与飞轮逐渐分离;同时,单向阀防止主油管内的离合器油液回流至离合器总泵内;ECU预设额定油压为Ph,当活塞与第二霍尔传感器接近时,第二电磁阀打开,油泵工作,向主油路补充离合油液,关闭的第一电磁阀和单向阀能防止离合器油液回流至离合器总泵,油压传感器7检测压力值为Ph后,油泵即停止工作,离合器内的摩擦片与飞轮完全分离;
2)离合器踏板回位时,活塞与第二霍尔传感器远离而未接近第一霍尔传感器时,第二电磁阀关闭,第一电磁阀打开,油泵不工作,在离合器的压盘回位力及离合器总泵内的弹簧作用下,离合器油液流经离合器主泵进入储油壶;ECU预设油压最小值为P1,当活塞与第一霍尔传感器接近时,第二电磁阀打开,第一电磁阀关闭,油泵反转,离合油液经支油路回流至储油壶,油压传感器检测压力值为P1后油泵即停止、第一电磁阀恢复至常开状态、第二电磁阀恢复至常闭状态,此时离合器内的摩擦片与飞轮完全结合。
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