[发明专利]一种汽车用旋转开启式杯托结构在审

专利信息
申请号: 202110286794.2 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN112977224A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 刘振宇;刘安策;薛德敏;周文华;梁敬卫;姚志全 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B60N3/10 分类号: B60N3/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 庄吴敏
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 旋转 开启 式杯托 结构
【说明书】:

发明公开了一种汽车用旋转开启式杯托结构,包括杯托组件、旋转组件、内盒体及外盒体,所述杯托组件安装于所述旋转组件上,所述旋转组件的另一端安装于所述内盒体内,所述内盒体安装于所述外盒体内且可沿所述外盒体移动,所述内盒体与外盒体之间设有限位结构,所述杯托组件可以所述旋转组件为中心转动,所述杯托组件可随所述内盒体的移动收纳入所述外盒体内。本发明可通过将杯托组件旋转收纳入外盒体内,当需要使用时在打开,可实现汽车内饰的平台化,占用空间小,方便汽车内饰件的布置。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车用旋转开启式杯托结构。

背景技术

汽车杯托是汽车上承托杯子、饮料瓶、罐头等饮料容器的重要部件,现有的杯托是敞开式的,占用了汽车的内室空间,但随着人们对汽车内饰的要求的不断提高,这种开放式的杯托往往难以符合一些客户的要求,且开放式的杯托结构布置的位置及结构均受到内饰造型的限制,难以适用不同的车型,无法实现平台化的应用。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种汽车用旋转开启式杯托结构,解决了现有技术中汽车杯托一般均为敞开式的,占用了汽车的内室空间,难以符合一些客户的要求,以及开放式的杯托结构布置的位置及结构均受到内饰造型的限制,难以适用不同的车型,无法实现平台化的应用的问题。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为 :

一种汽车用旋转开启式杯托结构,包括杯托组件、旋转组件、内盒体及外盒体,所述杯托组件安装于所述旋转组件上,所述旋转组件的另一端安装于所述内盒体内,所述内盒体安装于所述外盒体内且可沿所述外盒体移动,所述内盒体与外盒体之间设有限位结构,所述杯托组件可以所述旋转组件为中心转动,所述杯托组件可随所述内盒体的移动收纳入所述外盒体内。

进一步地,所述旋转组件包括第一转杆及第二转杆,所述杯托组件包括上杯托及下杯托,所述第一转杆的一端套接与所述第二转杆内另一端伸出所述第二转杆,所述第一转杆及第二转杆的一端均安装于所述内盒体内,所述下杯托固定安装于所述第一转杆上,所述第一转杆的一端开设有一个安装槽,所述上杯托穿过所述安装槽固定安装于所述第二转杆上,所述第一转杆及第二转杆安装于所述内盒体的一侧分别固定设置有一个第一导杆及第二导杆,所述第一导杆及第二导杆在内盒体的安装处均开设有一个第一避空槽及第二避空槽,所述第一导杆及第二导杆分别嵌入并伸出所述第一避空槽及第二避空槽,所述外盒体的一端均开设有一个与所述第一导杆及第二导杆相适配的第一导槽及第二导槽,所述第一导杆及第二导杆伸出所述第一避空槽及第二避空槽的部分分别嵌入所述第一导槽及第二导槽内。

进一步地,所述内盒体的一侧设置有一个弹簧安装槽,所述弹簧安装槽内安装有一个钣金弹簧,所述外盒体的一侧固定设置有一个定位立柱,所述钣金弹簧的一端穿过所述弹簧安装槽固定安装于所述定位立柱上。

进一步地,所述内盒体的底部安装有一个旋转齿轮,所述外盒体的底部开设有一个与所述旋转齿轮相似配的齿槽,所述内盒体安装于所述外盒体内时,所述旋转齿轮与所述齿槽啮合。

进一步地,所述限位结构包括限位板及限位槽,所述限位板固定安装于所述外盒体上,所述限位槽设置于所述内盒体的上端面上,所述限位板的底部固定安装有一根限位杆,所述限位槽内固定安装有一个限位立柱,所述限位立柱的周边设置有一圈“心”形的限位弹片,所述限位弹片的底部设置有一个“八”字形的开口,所述限位立柱上开设有一个与所述限位杆匹配的限位缺口。

进一步地,所述第一转杆及第二转杆安装于所述内盒体的一侧均开设有一个方形槽,所述内盒体内设置有一个阻尼弹片,所述阻尼弹片设置于靠近所述方形槽的一侧,所述阻尼弹片的一端通过所述方形槽通入所述第一转杆及第二转杆内,所述阻尼弹片的顶部固定安装有一个阻尼弹簧。

进一步地,所述内盒体的底面上设置有一个滑块,所述外盒体上开设有一个与所述滑块相适配的滑槽,当所述内盒体安装于所述外盒体内时,所述滑块对齐嵌入所述滑槽内。

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