[发明专利]穿越箱涵的通道支撑施工方法有效

专利信息
申请号: 202110286089.2 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN113026811B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 吴基昌;胡二飞;罗友兵;张宝生;朱晓春 申请(专利权)人: 中电建生态环境集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D17/04
代理公司: 深圳国维冀深知识产权代理有限公司 44597 代理人: 张玺
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 穿越 通道 支撑 施工 方法
【说明书】:

发明提供了一种穿越箱涵的通道支撑施工方法,属于支撑施工技术领域,包括以下步骤:在设定的穿越箱涵通道位置挖除道路地下箱涵上方和左右外侧壁覆土并形成基坑,基坑内设置基坑支护结构、旋转装置、升降装置,在升降装置上端设置箱涵底板和箱涵墙身,设置箱涵顶板并在顶板底端设置支撑装置,支撑装置将通道固定支撑,支撑完成后将顶板固定在墙身上,完成对通道固定支撑,同时借助旋转装置和升降装置可调节对通道支撑角度和高度。本发明提供的穿越箱涵的通道支撑施工方法,具有对穿越箱涵的通道支撑稳定,不影响通道施工质量,还可对通道的支撑高度和角度调节,以便合理稳定支撑通道,提高支撑稳定性的技术效果。

技术领域

本发明属于支撑施工技术领域,更具体地说,是涉及一种穿越箱涵的通道支撑施工方法。

背景技术

随着城市用地越来越紧张,通常设置地下通道和地下建筑来缓解这一难题。在复杂环境下,通道(管道等)与箱涵交叉时,而且通道要穿越箱涵,在箱涵内部有毛石、淤泥等,支撑稳定性较差,通道在箱涵内部得不到支撑,或毛石、淤泥等对通道的支撑得不到保障,通道在箱涵内发生弯曲,就会影响通道的水平度、施工质量和通道的使用效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种穿越箱涵的通道支撑施工方法,旨在解决穿越箱涵的通道支撑难以得到保障,影响通道施工质量的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种穿越箱涵的通道支撑施工方法,包括以下步骤:

按照设定的穿越箱涵的通道位置,挖除位于通道位置处的道路地下箱涵上方的覆土及箱涵左右外侧壁覆土至箱涵底壁形成基坑,所述基坑宽度大于穿越箱涵的施工通道宽度;

在所述基坑内侧壁和底壁上固定设置钢筋笼并在所述钢筋笼内浇筑混凝土,并形成半封闭式基坑支护结构;

在所述基坑支护结构内底壁上固定设置旋转装置、并在所述旋转装置上端固定设置升降装置、在所述升降装置上端固定设置箱涵的底板和在底板上设置箱涵墙身并完成混凝土浇筑和养生,使箱涵底板位于通道下方、箱涵墙身位于通道两侧;

设置箱涵顶板并完成混凝土浇筑和养生,在顶板底端设置用于支撑穿越箱涵的通道的支撑装置,所述支撑装置设置完成后、将顶板封盖在墙身上端且使所述支撑装置支撑通道、且通道位于箱涵内部,所述支撑装置借助所述旋转装置和所述升降装置可调节对通道支撑角度和高度;

在所述基坑支护结构的内侧壁上部设置连接板,所述连接板上端面与箱涵顶板上端面平齐,所述连接板与箱涵顶板相接处通过过渡件连接。

作为本申请另一实施例,在所述基坑支护结构内底壁上固定设置U型的框架,并在所述框架内侧壁上部设置第一滑轨,所述第一滑轨竖向设置,并使所述旋转装置和所述升降装置位于所述框架内部,所述箱涵借助于所述升降装置沿所述第一滑轨升降。

作为本申请另一实施例,所述旋转装置包括中空底座、多组驱动器、多组传动组件和旋转台;多组驱动器均位于所述中空底座内部且动力输出端从所述中空底座侧壁伸出;多组传动组件均位于所述中空底座外侧且分别一一对应与多组所述驱动器动力输出端连接;旋转台可转动的设于所述中空底座上端、与所述中空底座之间相接处设有多个呈圆形布置的滚珠,所述旋转台借助多个所述滚珠在所述中空底座上周向旋转,所述传动组件与所述旋转台连接并驱动所述旋转台旋转,所述通道长度方向与箱涵长度方向之间角度借助所述旋转台调节、以调节对通道支撑角度。

作为本申请另一实施例,所述升降装置为多组且均设于所述旋转装置上端,其包括固定柱、伸缩柱和升降柱;固定柱竖向固定设置在旋转装置上端;伸缩柱竖向设置且下端与所述固定柱上端螺纹连接;升降柱的下端与所述伸缩柱上端螺纹连接、上端与所述箱涵底板连接,所述伸缩柱的两端螺纹旋向相反,通过旋拧所述伸缩柱用于调节所述升降柱的升降高度,进而调节所述箱涵对通道的支撑高度。

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