[发明专利]一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅在审

专利信息
申请号: 202110285774.3 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN113815504A 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 李斌 申请(专利权)人: 李斌
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42;B60R21/207
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215031 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 保障 后排 乘客 安全 功能 汽车座椅
【说明书】:

发明涉及汽车零部件技术领域,公开了一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅,包括底座,所述底座内壁安装有安全监测装置,所述安全监测装置包括监测箱,所述监测箱内壁转动安装有安装转筒,所述安装转筒内固定安装有连接板,所述连接板固定安装有连接带,所述连接带末端转动安装有安全带连接器;本发明的一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅通过缓冲包裹装置的设置,当汽车发生撞击事故的同时,前排乘客的安全带装置会形成变化值较大的拉扯力,从而使得安全带监测装置形成判断,进而可通过内部装置的变形升起,进而对头部形成接纳缓冲,从而使得后排乘客的头部避免直接撞击座椅结构,从而达到保证后排乘客安全的有益效果。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅。

背景技术

随着汽车技术的发展,汽车在当下时代是十分重要的交通工具,适用于中长距离的出行代步,伴随着交通条件的进步,汽车的使用也越来越高效快捷,汽车体型较大,在行驶过程中,具备十分强劲的惯性力,因此,当发生撞击等交通事故时,内部乘客会出现猛烈向前倾的运动状态,前排乘客由于车盘和副驾驶设有安全气囊,基本可以保障人身生命安全,但是当发生事故时,后排乘客会由于猛烈撞击于前排座椅,进而导致出现生命危险的情况,且头部不具备安全气囊等任何设施的保护,在临近玻璃等零部件破碎或掉落,会进一步加重伤亡情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅,用于克服现有技术中的上述缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种具备保障后排乘客安全功能的汽车座椅,包括底座,所述底座内壁安装有安全监测装置,所述安全监测装置包括监测箱,所述监测箱内壁转动安装有安装转筒,所述安装转筒内固定安装有连接板,所述连接板固定安装有连接带,所述连接带末端转动安装有安全带连接器,所述安全带连接器用于安全带卡位固定,所述底座可调节的安装有座椅靠背,所述座椅靠背内壁固定安装有缓冲包裹装置,所述缓冲包裹装置包括功能安装箱,所述功能安装箱内固定安装有包裹气囊,所述包裹气囊用于充气对头部形成包裹式缓冲,所述功能安装箱内壁固定安装有缓冲圈,所述缓冲圈内壁前后对称固定安装有两个缓冲滑轨,所述缓冲滑轨内滑动安装有缓冲滑块,所述缓冲滑轨内有弹簧用于具备较强支撑缓冲能力,前侧的所述缓冲滑块末端固定安装有转向支架,所述转向支架转动安装有转向轴,后侧的所述缓冲滑块固定安装有转向电机,所述转向电机动力安装有所述转向轴,所述转向轴固定安装有转向连接架,所述转向连接架固定安装有缓冲底座,所述缓冲底座内固定安装有缓冲气囊,所述缓冲气囊用于头部缓冲,所述功能安装箱内壁固定安装有二次缓冲装置,所述二次缓冲装置包括缓冲支座,所述缓冲支座内侧固定安装有转动连接块,所述转动连接块转动安装有角度可调节的二次缓冲板,所述二次缓冲板外侧端面固定安装有二次缓冲气囊,所述二次缓冲气囊用于二次缓冲固定头部。

进一步的技术方案,所述监测箱内设有功能腔,所述功能腔内固定安装有冲压泵,所述冲压泵连通有冲气管及冲压气管,所述冲气管末端连通于所述包裹气囊,所述冲压气管末端连通于所述二次缓冲气囊。

进一步的技术方案,所述缓冲支座内壁设有推出滑腔,所述推出滑腔内固定安装有推出电磁铁,所述推出滑腔内滑动安装有推出滑杆,所述推出滑杆固定安装有推出弹簧,所述推出滑杆末端固定安装于所述二次缓冲板内侧端面。

进一步的技术方案,所述功能安装箱顶部安装有隐蔽装置,所述隐蔽装置包括收拉板,所述收拉板内滑动安装有收拉滑块,所述收拉滑块外侧端面固定安装有遮蔽布,所述遮蔽布用于日常隐藏所述缓冲包裹装置,所述收拉滑块内侧端面固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧用于复位,所述收拉滑块内侧端面固定连接有传动线,所述传动线末端连接于所述转向电机动力轴。

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