[发明专利]一种地下物流系统内的防灾救灾系统有效

专利信息
申请号: 202110283395.0 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN113052526B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 唐飞;葛传玺;杨宇驰;胡隆华;张晓磊 申请(专利权)人: 中国科学技术大学
主分类号: G06Q10/083 分类号: G06Q10/083;G06Q50/26;A62C37/00;G01D21/02
代理公司: 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 代理人: 杨学明
地址: 230026 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 物流 系统 防灾 救灾
【说明书】:

发明公开了一种地下物流系统内的防灾救灾系统,地下物流系统的特征为:使用综合地下管廊系统通过物流轨道小车及其编组进行货物运输。此防灾救灾系统包括:货物安检筛选单元、紧急避险管廊段、车载封闭单元、管廊异物处理单元、传感器综合单元。以期能预防与处理地下物流系统内的灾害,从而提高地下物流系统的货物运输安全,提高地下物流系统本身的安全,推动地下物流系统的实现。

技术领域

本发明涉及地下物流系统防灾救灾领域,具体的说是一种地下物流系统内的防灾救灾系统。

背景技术

物流系统高效运转关系到城市发展和人民生活幸福。当前城市地下物流成了大(特大)城市未来智慧城市发展的方向之一。城市地下物流一旦付诸实施,可以很好地解决城市物流配送的瓶颈问题,地下物流不受交通管制、交通拥堵的影响,能够全天候送货。智能化、无中断的运输方式,可以使运输有效衔接,保障运输的时效性和高效性。在国外如荷兰20世纪90年代就已经开始了地下物流系统的研究,现在荷兰已经拥有应用于花卉运输的地下物流运输系统,而在我国未来的地下物流系统其所运输的物品是多样化的,这对于地下物流运输的安全要求就更高,也更容易发生一些事故,因此针对地下物流系统设计防灾系统就更有必要,而火灾就是其最常见的一种事故。

相比较地铁,火车隧道,公路隧道等类型的隧道火灾防范与救援,地下物流系统管廊中的火灾防范与救援有其更明显的特点,首先地下管廊的直径是远远小于其他类型的隧道,因此救援人员无法进入进行救援,其次,地下管廊是个无人的环境,因此发现火灾的发生也需要依靠报警系统的帮助,并且无人环境的救援手段也是不同于传统的隧道火灾救援的。针对地下物流系统的特殊环境,设计出一套对于地下物流火灾防灾救灾的系统很有必要。

发明内容

本发明针对现有地下物流系统,提出了一种地下物流系统内的防灾救灾系统,以期能预防与处理地下物流系统内的灾害,从而提高地下物流系统的货物运输安全,提高地下物流系统本身的安全,推动地下物流系统的实现。

本发明为解决以上技术问题采用如下解决方案:一种地下物流系统内的防灾救灾系统,其是应用于利用综合地下管廊系统布置的地下物流空间中,在地下物流空间的入口处设置有货物安检筛选单元;在所述综合地下管廊系统内的物流轨道小车的行车空间中设置有:紧急避险管廊段、车载封闭单元、管廊异物处理单元、传感器综合单元;

所述紧急避险管廊段包括:停车场、管廊段、常闭式安全门;

所述管廊段的两端轨道分别与所述行车空间的轨道相连,且在任一端轨道的侧边设置有停车场;在管廊段的侧壁上设置有常闭式安全门;

所述车载封闭单元包括:由伞式封闭结构和第一步进电机所组成的相同结构的第一车载封闭器、第二车载封闭器;

所述第一车载封闭器安装于所述轨道物流小车的整车编组的车头;

所述第二车载封闭器安装于所述轨道物流小车的整车编组的车尾;

所述伞式封闭结构包括:阻燃材料的伞布和伞骨;

所述伞骨通过第一步进电机驱动后,将收纳状态下的伞布的转换为张开并拉紧状态下的伞布,从而使得所述伞布能封闭所述行车空间的横截面;

所述管廊异物处理单元为异物处理车;

所述异物处理车有两种:第一异物处理车带有机械臂可以拾取行车空间异物且车身前后有挂钩可以挂住物流轨道小车;第二异物处理车在第一异物处理车的基础上加设了抽水器以及蓄水处;

所述异物处理车停放在所述停车场内,且每个停车场仅设有一辆异物处理车;

所述传感器综合单元包括:安装在所述行车空间中海拔较低处的水位传感器、安装在轨道物流小车车厢内的气压传感器、间隔安装在行车空间的侧壁上的CO2气体传感器。

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