[发明专利]具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统有效

专利信息
申请号: 202110283280.1 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN113217364B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 孟凡吉;阳开华;孙慧莹;常亮;王志亮;李晓水;蔡毅 申请(专利权)人: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00;F02C7/06;F04C2/10
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 具有 功能 插装型滑 油泵 试验 驱动 系统
【说明书】:

发明公开了具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统,包括试验系统主油箱、电动机、驱动系统增速箱、驱动系统转接箱、弹性联轴器、转接法兰、航空滑油泵,试验系统主油箱分别通过进油管路以及回油管路与航空滑油泵连接,电动机与驱动系统增速箱连接,驱动系统增速箱、驱动系统转接箱、弹性联轴器、转接法兰、航空滑油泵依次连接,还包括润滑泵站一、润滑泵站二和润滑泵站三,润滑泵站一分别与驱动系统转接箱、驱动系统增速箱连接;润滑泵站二分别与驱动系统转接箱、驱动系统增速箱连接;润滑泵站三分别与试验系统主油箱、转接法兰连接,在插装型航空滑油泵试验过程中,回油装置可快速将转接法兰内试验介质抽回至主油箱并避免由于转接箱真空原因将转接法兰中介质抽至润滑泵站现象发生,减少介质浪费、提高滑油泵试验质量。

技术领域

本发明涉及一种驱动系统回油装置,特别涉及一种具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统。

背景技术

航空滑油泵大多数结构采用内啮合摆线齿轮结构,根据功能划分包含回油级和增压级,主要由传动轴、内外转子、级间壳体组件、滑动轴承、泵壳体等组成,试验介质在回油级/增压级背压作用下从泵轴引流孔流入,在压力作用下先后进入各级滑动轴承内,起到润滑、冷却作用,其中泵轴凸台与铜套/泵轴与上支撑之间间隙与外界相通,试验介质由此往外溢流。

现有的滑油泵试验驱动系统包含驱动电机、增速齿轮箱、转接箱子、润滑泵站、转接法兰和传动轴等组成,滑油泵通过止口、紧固螺栓固定在转接法兰,然后通过传动轴传扭,其中试验过程中从泵本体往外溢流的试验介质在压差作用下从转接法兰内分别向辅助油箱、转接箱内溢流,造成试验介质与驱动系统的润滑泵站内介质相混。

发明内容

本发明的目的:本发明的目的是提供一种具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统,在插装型航空滑油泵试验过程中,回油装置可快速将转接法兰内试验介质抽回至主油箱并避免由于转接箱真空原因将转接法兰中介质抽至润滑泵站现象发生,减少介质浪费、提高滑油泵试验质量。

本发明的技术方案:

具有回油功能的插装型滑油泵试验驱动系统,包括试验系统主油箱13、电动机17、驱动系统增速箱18、驱动系统转接箱19、弹性联轴器20、转接法兰21、航空滑油泵22,所述的试验系统主油箱13分别通过进油管路以及回油管路与航空滑油泵22连接,所述电动机17与所述的驱动系统增速箱18连接,所述的驱动系统增速箱18、驱动系统转接箱19、弹性联轴器20、转接法兰21、航空滑油泵22依次连接,包括润滑泵站一、润滑泵站二和润滑泵站三,

所述的润滑泵站一分别与驱动系统转接箱19、驱动系统增速箱18连接;

所述的润滑泵站二分别与驱动系统转接箱(19)、驱动系统增速箱18连接;

所述的润滑泵站三分别与试验系统主油箱13、转接法兰21连接。

进一步,所述的润滑泵站一包括润滑泵站油箱一14、液位计9、粗过滤器4、供油齿轮泵5、驱动电机6、温度传感器(2)、压力传感器(3)、调压阀一11、喷嘴,所述的液位计9与润滑泵站油箱一14连接,监测润滑泵站油箱一14液位,粗过滤器4与润滑泵站油箱一14连接,对润滑泵站油箱一14的润滑油进行过滤,所述的粗过滤器4与供油齿轮泵5连接,供油齿轮泵5与驱动电机6连接,所述的调压阀一11并联在供油齿轮泵5两端,调节管路供油压力,所述的供油齿轮泵5与喷嘴连接,喷嘴对准驱动系统增速箱18以及驱动系统转接箱19内部的齿轮啮合点和轴承滚动体,对齿轮啮合点以及轴承滚动体进行润滑和冷却;所述的供油齿轮泵5与喷嘴之间的管路上设置有温度传感器2和压力传感器3。

进一步,所述的润滑泵站二包括润滑泵站油箱二15、液位计9、粗过滤器4、调压阀二10、调压阀三7、板式散热器8、温度传感器2、压力传感器3、回油齿轮泵一23、驱动电机6;

所述的液位计9与润滑泵站油箱二15连接,监测润滑泵站油箱二15液位;

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