[发明专利]一种车站行李箱下楼梯辅助装置

说明书

本发明为一种车站行李箱下楼梯辅助装置，包括减速机构,所述减速机构包括固定在墙面上的连接板，所述减速机构在展开状态时可以将在地面上滑动的行李箱吸附住，限制了所述行李箱在滑下楼梯时的速度，在车站的楼梯旁斜面的墙壁上设置减速设备，行人可以将行李固定在减速设备上，在行人下楼梯时可以人力带动行李从斜面上滑下，在行李箱从斜面上滑下时，本发明通过扭簧与转动式减速板可以保证了行李在滑下式不会由于行李本身的重量原因导致行人无法控制行李箱的滑落速度，使得行李可以跟随行人滑下，且减速设备在墙壁上设有多个，可以供多个人同时使用，在使用结束后，可以通过电机带动减速设备上升，上升至最顶端，保证了设备可以循环使用。

技术领域

本发明涉及楼梯领域，具体为一种车站行李箱下楼梯辅助装置。

背景技术

楼梯是建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。一般在车站的站台楼梯旁设有斜面，用于行人下楼梯时辅助行李箱下楼梯，然而，由于行李箱重量较重，楼梯旁的斜面坡度较大，使得行李箱在滑下时速度较快，行人无法控制行李箱的滑落速度，使得斜面往往无法起到效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种车站行李箱下楼梯辅助装置，解决上述问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：减速机构,所述减速机构包括固定在墙面上的连接板，所述减速机构在展开状态时可以将在地面上滑动的行李箱吸附住，限制了所述行李箱在滑下楼梯时的速度，使得所述行李箱在滑下楼梯时可以与人下楼梯同步进行；

在所述墙面上设有提升机构，所述提升机构包括固定设置在所述连接板上的传送链电机，所述传送链电机为传送链的动力源，所述传送链上均匀固定设有输送板，所述输送板可以在所述连接板最底端卡住所述减速机构，可以带动所述减速机构沿着所述连接板向上移动，移动至初始位置，从而保证其他人可以继续使用所述减速机构。

作为本发明的优选，所述减速机构在所述连接板上滑动设有多个，可以保证多个人同时使用所述减速机构，不会影响行人带动所述行李箱下楼梯的速度。

作为本发明的优选，所述减速机构包括与所述连接板滑动的减速滑块，所述减速滑块上靠近所述连接板的一端设有开口，可以使得所述提升机构上的所述输送板伸入开口内，并且卡住所述减速滑块，带动所述减速滑块上升。

作为本发明的优选，所述连接板上固定设有所述环形轨道，所述环形轨道在所述连接板上为环形结构，所述环形轨道上设有开口，可以保证所述减速机构在所述环形轨道内滑动。

作为本发明的优选，所述环形轨道内设有对称的开口，且开口方向相对，每个所述环形轨道的开口内转动设有减速转轴，每个所述减速转轴上固定设有对称的所述减速扭簧，每个所述减速扭簧均与所述环形轨道固定连接，每个所述减速转轴上固定设有减速块，所述减速扭簧处于扭力状态，可以使得所述减速块处于扭力状态，可以保证所述减速滑块在向下滑动时降低由于所述行李箱重力产生的加速度，使得所述行李箱始终处于一定的滑动速度。

作为本发明的优选，所述减速滑块上固定设有收纳轮电机，所述收纳轮电机上控制有收纳轮电机轴，所述收纳轮电机轴上固定设有链条收纳轮，所述链条收纳轮上卷绕有链条，且所述链条与所述减速滑块滑动连接，所述减速滑块上靠近所述环形轨道的两端设有开口，且开口方向相反，每个所述减速滑块的开口内均固定设有挡块拉伸弹簧，每个所述减速滑块的开口内同时滑动设有减速挡块，且每个所述减速挡块均与所述挡块拉伸弹簧固定连接，每个所述减速挡块均与所述链条固定连接，所述挡块拉伸弹簧均处于压缩状态，当所述减速滑块在远离所述墙面一端的所述环形轨道内滑动时，所述减速挡块从所述减速滑块的开口内伸出，且每个所述减速挡块均可以被所述减速块卡住，当所述减速滑块在靠近所述墙面一端的所述环形轨道内滑动时，所述减速挡块则被所述链条拉动完全收回在所述减速滑块的开口内。