[发明专利]尿素结晶风险预警方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种尿素结晶风险预警方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：以预设采样频率对切片数据进行采样，获取采样结果；切片数据是经过数据切片处理后的待监测汽车的排放数据；根据采样结果，获取待监测汽车在预设周期内处理后的氮氧化物浓度的超标次数、汽车后处理器压力的超标次数和尿素结晶因子的超标次数；尿素结晶因子是用于表征待监测汽车尿素结晶风险的参数；若处理后的氮氧化物浓度的超标次数大于预设的第一阈值，和/或汽车后处理器压力的超标次数大于预设的第二阈值，根据尿素结晶因子的超标次数，对待监测汽车进行尿素结晶风险预警。采用本方法能够提高对待监测汽车进行尿素结晶风险预警的准确率。

技术领域

本申请涉及车辆排放技术领域，特别是涉及一种尿素结晶风险预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

为了满足日益严格的排放法规，柴油车通常使用SCR(Selective CatalyticReduction，选择性催化还原技术)将尾气中的NOx还原成无污染的氮气和水，SCR系统一般是选择尿素水溶液作为还原剂，使用尿素进行处理的柴油机在运行过程中遇到的最为突出的问题是尿素结晶，其会在尿素喷嘴头部、排气管路内壁及混合器等部位出现不同程度的白色“结石”。尿素结晶会导致排气背压升高、油耗增大以及排放恶化的问题，严重影响发动机排气系统的正常工作，甚至造成发动机的故障限扭、动力不足等。因而需采取有效措施解决尿素结晶问题，降低排气系统的结晶风险，保证发动机的正常使用。

为了消除尿素结晶通常的做法是，定期提升尾气温度将尿素结晶在高温下环境下进行降解消除，但该手段需要提前对尿素结晶生成的周期进行准确预测。由于车辆的运行环境具有不确定性，往往很难确定一个比较适中的再生周期；在对尿素结晶进行降解消除以前，需要获取尿素结晶的风险信息，而现有技术对尿素结晶的风险预警存在预警准确率低的缺陷。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高预警准确率的尿素结晶风险预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种尿素结晶风险预警方法，所述方法包括：

以预设采样频率对切片数据进行采样，获取采样结果；所述切片数据是经过数据切片处理后的待监测汽车的排放数据；

根据所述采样结果，获取所述待监测汽车在预设周期内处理后的氮氧化物浓度的超标次数、汽车后处理器压力的超标次数和尿素结晶因子的超标次数；所述尿素结晶因子是用于表征待监测汽车尿素结晶风险的参数；

若所述处理后的氮氧化物浓度的超标次数大于预设的第一阈值，和/或所述汽车后处理器压力的超标次数大于预设的第二阈值，根据所述尿素结晶因子的超标次数，对所述待监测汽车进行尿素结晶风险预警。

在其中一个实施例中，还包括：获取所述采样结果中的处理后的氮氧化物浓度值集合，将所述处理后的氮氧化物浓度值集合与预设的处理后的氮氧化物浓度阈值进行对比，分别判定各处理后的氮氧化物浓度是否超过预设的处理后的氮氧化物浓度阈值；将所述处理后的氮氧化物浓度值集合中超过预设的处理后的氮氧化物浓度阈值的次数进行累加，获取处理后的氮氧化物浓度超标次数。

在其中一个实施例中，还包括：获取所述采样结果中的汽车后处理器压力值集合，将所述汽车后处理器压力值集合与预设的汽车后处理器压力阈值进行对比，分别判定各汽车后处理器压力是否超过预设的汽车后处理器压力阈值；将所述汽车后处理器压力值集合中超过预设的汽车后处理器压力阈值的次数进行累加，获取汽车后处理器压力超标次数。

在其中一个实施例中，还包括：获取所述采样结果中所述待监测汽车的废气流量、汽车后处理器入口温度和尿素喷嘴开度；根据所述废气流量、汽车后处理器入口温度和尿素喷嘴开度，获取所述待监测汽车的尿素结晶因子值集合；将所述尿素结晶因子值集合与预设的尿素结晶因子安全阈值进行对比，分别判定各尿素结晶因子是否超过预设的尿素结晶因子安全阈值；将所述尿素结晶因子值集合中超过预设的尿素结晶因子安全阈值的次数进行累加，获取尿素结晶因子的超标次数。