[发明专利]一种调运矿车的驱动装置在审
| 申请号: | 202110278156.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN113120536A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 贺海龙;李士兴;郑伟卫;段建涛;李静;刘元基 | 申请(专利权)人: | 山东中矿智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调运 矿车 驱动 装置 | ||
本发明涉及一种调运矿车的驱动装置,运行导轨A右侧设运行导轨B,运行导轨A、运行导轨B之间设导轨组件,壳体内部左后侧设连接板A,壳体内部右前侧设连接板B,连接板A、连接板B之间旋转贯穿同一个连接轴,连接轴中部固定套设齿轮A,连接轴左端设旋转轮A,连接板A后部右侧壁设电机A,电机A主轴端设旋转轮B,旋转轮A、旋转轮B之间套设同一个环形件A,连接板B前部左侧壁设电机B,电机B主轴端设旋转轮C,连接轴右端设旋转轮D,旋转轮C、旋转轮D之间套设同一个环形件B,壳体左、右对称旋转设车轮,齿轮A与导轨组件相配合。本发明有益效果:能很好的对矿山有轨矿车长、短距离的调运装置提供动力。
技术领域
本发明涉及一种调运装置,尤其涉及一种调运矿车的驱动装置。
背景技术
调运矿车的驱动装置是矿山有轨矿车调运装置的主要组成部分,是调运装置的动力源泉,目前,现有的矿山有轨矿车的调运装置多为较大型的移动式调运装置和较小型的固定式调运装置,较大型的移动式调运装置,如电机车、齿轨车等,其自带驱动,能够进行较长距离的调运,但其外形较大,运行线路设计复杂,调运不灵活;较小型的固定式调运装置,如推车机等,整体外形较小,能够顺应运行线路布置,调运灵活,但其驱动装置固定布置,只能适用于较短距离调运。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种调运矿车的驱动装置,解决了现有矿山有轨矿车的调运装置多为较大型的移动式调运装置和较小型的固定式调运装置,较大型的移动式调运装置,如电机车、齿轨车等,其自带驱动,能够进行较长距离的调运,但其外形较大,运行线路设计复杂,调运不灵活;较小型的固定式调运装置,如推车机等,整体外形较小,能够顺应运行线路布置,调运灵活,但其驱动装置固定布置,只能适用于较短距离调运的问题。
本发明为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种调运矿车的驱动装置,包括运行导轨A1,所述运行导轨A1右侧设置运行导轨B2,所述运行导轨A1、运行导轨B2之间设置导轨组件3,其特征在于:所述运行导轨A1、运行导轨B2、导轨组件3之间配合设置驱动组件4,所述驱动组件4包括壳体401、连接板A402、连接板B403、连接轴404、齿轮A405、旋转轮A406、电机A407、旋转轮B408、环形件A409、电机B410、旋转轮C411、旋转轮D412、环形件B413、车轮414、耳片A415和耳片B416,壳体401内部左后侧固定设置连接板A402,所述壳体401内部右前侧固定设置连接板B403,所述连接板A402、连接板B403之间旋转贯穿同一个连接轴404,所述连接轴404中部固定套设齿轮A405,所述连接轴404左端固定设置旋转轮A406,所述连接板A402后部右侧壁固定设置电机A407,且所述电机A407的主轴旋转贯穿所述连接板A402,所述电机A407主轴端固定设置旋转轮B408,所述旋转轮A406、旋转轮B408之间套设同一个环形件A409,所述连接板B403前部左侧壁固定设置电机B410,且所述电机B410的主轴旋转贯穿连接板B403,所述电机B410主轴端固定设置旋转轮C411,所述连接轴404右端固定设置旋转轮D412,所述旋转轮C411、旋转轮D412之间套设同一个环形件B413,所述壳体401左、右对称旋转设置车轮414,所述壳体401前侧壁固定设置耳片A415,所述壳体401后侧壁均布固定设置两个耳片B416,位于所述壳体401左侧的所述车轮414位于所述运行导轨A1内侧,位于所述壳体401右侧的所述车轮414位于所述运行导轨B2内侧,所述齿轮A405与所述导轨组件3相配合。
所述的运行导轨A1、运行导轨B2分别为槽钢且槽钢上的槽口相对设置。
所述的导轨组件3包括支撑板A301、支撑板B302、销轴303,支撑板A301右侧相对设置支撑板B302,所述支撑板A301、支撑板B302之间均布固定设置多个销轴303,且所述齿轮A405与相邻的所述销轴303啮合,能很好的对矿山有轨矿车长、短距离的调运装置提供动力。
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