[发明专利]智能立体停车设备无人化管理的控制系统在审
申请号: | 202110277522.6 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN113160576A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 凌凡;戴水文;张亚东;张涛 | 申请(专利权)人: | 广东正合智能设备有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 陈兴岭 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 立体 停车 设备 人化 管理 控制系统 | ||
本发明公开了一种智能立体停车设备无人化管理的控制系统,包括中央控制单元、车牌识别相机、车辆检测器、信息显示屏、用于提供指引语音的语音控制器、光电传感器、变频器、升降电机、自动门控制器、自动门、触摸屏操作器,自动门安装于进出口处并控制进出口的打开或关闭。设置两个进出口,每个进出口对应设置有自动门,保证系统运行时,处于完全封闭的状态,保证人员和设备的安全;存取车只需车牌数据即可,操作简单;存取车有语音和LED条屏中文提示,全程只需用户自己操作,不需要专人操作管理,实现停车场设备无人化管理,减少运营成本。本发明还公开了一种智能立体停车设备无人化管理的控制方法。
技术领域
本发明涉及立体停车领域,尤其涉及一种智能立体停车设备无人化管理的控制系统。
背景技术
目前,立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备,还有家庭用迷你型立体停车设备,而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。立体停车设备的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展,欧洲出现了最早的立体停车设备。欧洲立体停车设备的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革,随着日本汽车工业出现奇迹,之后立体停车设备在日本开始发展,仓储式立体停车设备技术最早出现于欧洲。
但是,现有的立体停车设备存在以下缺陷:
市面上的立体停车设备进出流程繁杂,需要专人操作管理,运营成本高。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种智能立体停车设备无人化管理的控制系统,其能解决进出流程繁杂、需要专人操作管理的问题。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种智能立体停车设备无人化管理的控制系统,包括中央控制单元、车牌识别相机、用于感应是否存在车辆的车辆检测器、用于提供指引信息的信息显示屏、用于提供指引语音的语音控制器、用于检测车辆是否停好的光电传感器、变频器、升降电机、自动门控制器、自动门、触摸屏操作器,所述中央控制单元分别与所述车牌识别相机、车辆检测器、信息显示屏、语音控制器、光电传感器、变频器、自动门控制器、触摸屏操作器建立通信连接,所述变频器与用于控制车辆上下的所述升降电机连接,所述自动门控制器与所述自动门建立通信连接并控制所述自动门开关;所述智能立体停车设备无人化管理的控制系统设置有两个进出口,所述自动门安装于所述进出口处并控制所述进出口的打开或关闭。
进一步地,所述智能立体停车设备无人化管理的控制系统还包括用于监测停车位置的限位开关。
进一步地,所述智能立体停车设备无人化管理的控制系统还包括横移电机,所述横移电机控制车辆的横向移动。
进一步地,所述触摸屏操作器安装于所述自动门上。
进一步地,所述智能立体停车设备无人化管理的控制系统还包括若干个用于运送车辆的车板,所述升降电机带动所述车板运动。
一种智能立体停车设备无人化管理的控制方法,包括以下步骤:
入口检测步骤:车辆检测器检测是否有车辆需要进入,若是,执行下一步;
存车状态检测:检测是否满足存车状态,若是,执行下一步,若否,显示车位已满;
信息识别步骤:车牌识别相机获取车辆的车牌信息并传输至中央控制单元,中央控制单元将车牌信息传输至信息显示屏、触摸屏操作器;
位置指引步骤:中央控制单元调配合适空位并发送指引指令至信息显示屏、触摸屏操作器,车辆按照指引指令分配到相应车位。
进一步地,在所述入口检测步骤中,若没有检测有车辆需要进入,车辆检测器处于待机状态。
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