[发明专利]一种自极柱端部注液的电池结构及电池注液方法有效
申请号: | 202110276744.6 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN112886156B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 陈海峰 | 申请(专利权)人: | 贵州中瑞丰泰新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/636 | 分类号: | H01M50/636;H01M50/627;H01M50/543 |
代理公司: | 广东宝航专利代理事务所(普通合伙) 441017 | 代理人: | 陈华兴 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市双龙航空港经*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 极柱端部注液 电池 结构 方法 | ||
本发明涉及一种自极柱端部注液的电池结构,其电池壳体表面仅于其上表面中心位置处设置用于装配电极柱的孔位,该电池结构包括一电极柱,其预留有贯穿于其上下表面的注液孔,此注液孔上端设置锥形端口,通过注液孔由上至下而向电池壳体内部空腔注入电解液,使得电解液直接由注液孔经过电芯的中部空间区域分散引导至电芯表面的各个区域;还包括锥形密封组件,其设置于锥形端口,并且使注液孔封闭。本发明仅利用电极柱来配置注液孔进行注液,并且利用内部电芯中心位置处的空间来提高电池注液操作的流畅性以及确保电芯充分的浸润,且不会影响电池自身结构的稳定性与密封性。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种自极柱端部注液的电池结构及电池注液方法。
背景技术
电池注液技术,一般是使液体电解质从注液口注入电池的过程,主要目的是形成离子通道,从而保证电池在充放电过程中有足够的锂离子能够在正、负极片间进行迁移,实现可逆循环。
目前,本领域技术人员均知晓,常见的注液方式主要分为两类,一种是通过注液孔直接注液,此亦为最主流的方式,另外一种是将电池放入到电解液之中让电解液渗入电池;若采用注液孔注液的方式,根据注液量又可以分为单倍注液和多倍注液,但是,任何采用注液孔实施浸入式注液的方式,都需要设法促进电芯浸润。
本发明技术方案之研发人员针对以往同类的电池注液技术进行分析之后发现,以往电池注液技术受到其注液方式、注液具体位置、注液位置处的密封手段、以及电芯浸润程度等因素的影响,而无法取得理想的注液效果,具体分析如下:
其一、目前大多数厂家在对电池注入电解液时,很多都是由电池上表面开孔而向下注液或由电池下表面开孔而向上注液,这样便在电池上表面或下表面形成了两个孔位,其一是用于注入电解液的注液孔,另一个则是用于引出电极的电极孔,电池壳体上表面需要针对这两个孔位分别设置两套相互之间不关联的密封结构,这从加工成本、操作难易度、以及电池应用过程中的结构稳定性等方面来分析,都是极其不利的,实际上,已经破坏了电池自身的密封性;
其二、即便很多生产厂家为了操作方便,采用直接从上方注液孔注液的方式并且分别施以密封结构,然而,却无法确保电池内部电芯能够充分的浸润,甚至还会造成电解液的浪费;
其三、经过不同阶段的试验可知,若采用电池下表面开设注液孔或电池上表面设置注液孔的方式,还需要进一步进行相应的优化来缓解或解决电解液容易外流的问题;
其四、对于电池的加工操作,往往习惯于集中于一侧(即电池壳体上表面或下表面),如果能够集中于电极柱一侧并且利用电极柱进行注液,这便完全有利于降低设备应用成本以及提高注液操作的流畅性。
因此,对于目前电池注液所采用的技术手段,既不适合采用单独取出电芯注液的注液方式,又不适合采用电池上、下表面任意位置处随意配置注液孔进行注液的方式。
本发明技术方案之研发人员通过以上对目前常用的几种电池注液方式的可行性分析得出,如何在不影响电池自身结构稳定性的前提下,于电极柱同一侧的电池表面合理设置注液孔来确保电芯在顺畅的注液过程中得到充足的浸润,是目前亟待解决的技术问题,经过对不同技术手段的论证,研发人员确定需要以合理设计电池自身结构为前提,布置相应的技术手段。
综合以上论述,本发明正是在现有常规技术的基础上,结合实际应用经验,对电池技术领域的注液技术手段提出进一步优化,仅利用电池电极柱配置注液孔进行注液,通过巧妙地利用内部电芯中心位置处的空间并且配合相应的导流结构,来提高电池注液操作的流畅性以及确保电芯充分的浸润,且不会影响电池自身结构的稳定性与密封性。因而,所提出的技术方案能够缓解、部分解决或完全解决现有技术存在的问题,同时本发明所提出的技术方案也是为了满足电池注液技术领域的应用需求。
发明内容
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