[发明专利]一种具有自动清扫钢带功能的物料冷却输送机在审
申请号: | 202110276741.2 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN112875224A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 刘蔚 | 申请(专利权)人: | 沈阳科瑞钢带传动设备有限公司 |
主分类号: | B65G45/18 | 分类号: | B65G45/18;B65G45/10 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 沈美英 |
地址: | 112700 辽宁省铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 清扫 功能 物料 冷却 输送 | ||
本发明涉及一种具有自动清扫钢带功能的物料冷却输送机,主要包括机架、主驱动转鼓、从动张紧转鼓、钢带承载平台、钢带、水冷降温机构、熔融物料布料器、下料刮刀和具有清扫和阻挡钢带上的固体颗粒物垃圾和灰尘功能的钢带自动清扫机构。能使钢带在进入与转鼓紧密接触工作状态之前即对钢带上的固体颗粒物垃圾或灰尘进行有效清除,从而避免钢带与转鼓之间因夹入杂物而导致钢带表面产生凸凹坑或较大窟窿、导致需要停机修补或更新钢带情况的发生,有效克服了现有技术中钢带报废率高,系统维护保养工作量大和成本高等不足,能确保钢带正常工作寿命和自动化流水作业系统的连续、稳定、高效产出和低成本运行,有很强的实用性。
技术领域
本发明涉及物料冷却输送设备技术领域,特别是一种带有钢带自动清扫机构、有助于确保钢带运行安全和提高整体生产效率的物料冷却输送机。
背景技术
在石化炼油、石油化工行业的生产过程中均会产生大量的高温液态熔融产品,例如:温达135度左右的熔融液态硫磺,温达210度左右的熔融液态石油树脂和酚醛树脂,以及温达58度左右的熔融液态石蜡和52度橡胶助剂产品等,这些产品均需要冷却成型为便于包装、储存和运输的固体颗粒产品。目前,这类熔融液态产品的冷却成型均由钢带物料冷却输送机来完成。现常用的钢带物料冷却输送机的基本结构如图1所示,主要包括机架1,分别设置在机架前后两端的主驱动转鼓2和从动张紧转鼓3,设置在机架左右侧框架间的钢带承载平台4,闭环设置在主驱动转鼓2和从动张紧转鼓3间的钢带5,设置在钢带承载平台4下方的水冷降温机构6,设置在从动张紧转鼓3上方的熔融物料布料器8,及设置在主驱动转鼓2侧旁的下料刮刀7和下料斗10。工作时,钢带由钢带承载平台支撑、闭环张紧套设在主驱动转鼓和从动张紧转鼓上,并在主驱动转鼓的带动、及水冷降温机构的喷洒降温下,将连续下料承载于钢带表面上的高温液态熔融物料从输送机的一端运送到另一端的过程中蒸发、冷却、固化成型为温度较低、满足质量标准要求的固体颗粒产品,最后由卸料刮刀刮下、经过下料斗进入料仓。为了确保钢带长时间运行过程中不会因有固体颗粒垃圾夹进钢带与转鼓之间而导致钢带损坏,目前一般采取在从动张紧转鼓下方钢带上面设置一个塑料毛刷加以应对。虽有一定阻挡作用,但随着毛刷前阻挡的固体颗粒物垃圾的积多,容易发生部分固体颗粒物垃圾穿越毛刷、夹进钢带与转鼓之间,导致钢带表面产生凸凹坑,或当毛刷发生磨损、有较大颗粒的物料夹入到钢带与转鼓之间时,会使钢带被顶出较大窟窿的情况,导致需要停机修补或更新钢带,除了会影响自动化流水作业系统的正常生产、造成巨大经济损失外,还需额外承担至少几万元的钢带修补费,或价值上百万元的钢带更新费用。所以,目前使用毛刷作为钢带上固体颗粒物垃圾的清扫装置,总体上存在结构欠科学合理,清扫效果较差,无法确保钢带的正常工作寿命,也无法满足自动化流水作业系统连续、高效、高质量和低成本产出的使用需求,从实用性和经济性角度考虑均欠理想,亟待改进。
发明内容
本发明的目的是要克服现有钢带物料冷却输送机在清扫钢带上固体颗粒物垃圾方面所存在的不足,提供一种结构科学合理且工作可靠,能及时地将固体颗粒物垃圾从钢带上清扫出机器外,能确保钢带正常工作寿命和满足自动化流水作业系统连续、高效安全生产和低成本产出使用要求的钢带物料冷却输送机
本发明的具有自动清扫钢带功能的物料冷却输送机,主要包括机架,分别设置在机架前后两端的主驱动转鼓和从动张紧转鼓,设置在机架左右侧框架间的钢带承载平台,闭环设置在主驱动转鼓和从动张紧转鼓之间的钢带,设置在钢带承载平台下方的水冷降温机构,设置在从动张紧转鼓上方的熔融物料布料器,以及设置在主驱动转鼓侧旁的下料刮刀和下料斗,特征在于还包括固设在机架左右侧框架间的钢带自动清扫机构,其中:
所述的钢带自动清扫机构主体固设在从动张紧转鼓下方内侧旁的钢带上方,具有清扫和阻挡钢带上的固体颗粒物垃圾和灰尘的功能,主要包括刀架、清扫板、连接螺栓A、托梁、支座、锁紧螺栓A、弹簧板、锁紧螺栓B、排渣板、连接螺栓B和毛刷;
所述的支座固设在机架左右侧框架上;
所述的托梁主体呈长条状,整体跨设在机架左右侧框架之间,其两端轴装设置在所述支座上;
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