[发明专利]断线数据的缓冲方法、装置和电子设备

说明书

本发明提供了一种断线数据的缓冲方法、装置和电子设备，涉及数据处理的技术领域，该方法包括：首先检测车载终端的缓冲空间的存储率是否达到第一阈值，如果存储率达到第一阈值，则将车辆工况数据进行多级压缩，得到压缩后的车辆工况数据；当压缩后的车辆工况数据为第一优先级数据时，检测缓冲空间的存储率是否达到第二阈值，如果存储率未达到第二阈值，则将第一优先级数据插入车载终端的缓冲区。通过该方法可以缓解现有技术中因缓冲空间不足，导致关键、有效的数据易被丢弃的技术问题，能最大的限度保留车辆实际工况数据，便于后续对车辆工况进行分析。

技术领域

本发明涉及数据处理的技术领域，尤其是涉及一种断线数据的缓冲方法、装置和电子设备。

背景技术

随着车联网的快速发展，近年来工程车辆普遍安装了车载终端，以实现把车辆的工况数据发送到云端车联网平台。一般来说，工程车辆工作地点都是非固定的，一般施工现场的无线信号都比较弱，车载终端的数据无法实时上传到车联网平台，解决方法通常是先将数据缓存到车载终端中，当车辆移动到无线信号比较好的地方，再把缓存的数据发送到车联网平台。如果工程车辆长时间在无信号的地方施工，缓存的数据量会比较大，车载终端的存储空间会出现溢出问题。

现有车载终端基本都支持断线缓存，一般配置的存储策略有三种，一种是按时间段缓冲，比如缓存7天的数据，超过7天的新数据被丢弃；第二种是按存储空间缓冲，比如有1G的存储空间，缓存的数据超过了1G，新到的数据被丢弃；第三种是按数据的记录数缓冲，比如最多缓存2000条，超过2000条的数据被丢弃。也就是说，当缓存的数据超过了存储策略配置的参数时，新产生的数据会被丢弃，或者新数据会覆盖老数据，导致关键或重要数据的丢失。即现有车载终端的断线缓存策略存在缓存数据过多导致关键数据丢失的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种断线数据的缓冲方法、装置和电子设备，以缓解现有技术中存在的缓存数据过多导致关键数据丢失的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种断线数据的缓冲方法，该方法包括：

检测车载终端的缓冲空间的存储率是否达到第一阈值；

如果所述存储率达到所述第一阈值，则将所述车辆工况数据进行多级压缩，得到压缩后的车辆工况数据；

当所述压缩后的车辆工况数据为第一优先级数据时，检测所述缓冲空间的存储率是否达到第二阈值；

如果所述存储率未达到所述第二阈值，则将所述第一优先级数据插入所述车载终端的缓冲区。

在一些可能的实施方式中，该方法还包括：如果所述存储率未达到所述第一阈值，则将采集到的车辆工况数据插入所述车载终端的缓冲区。

在一些可能的实施方式中，该方法还包括：如果所述存储率达到所述第二阈值，则将所述第一优先级数据丢弃。

在一些可能的实施方式中，该方法还包括：如果所述压缩后的车辆工况数据为第二优先级数据，并且所述缓冲空间的存储率超过所述第一阈值，则将所述第二优先级数据丢弃。

在一些可能的实施方式中，所述多级压缩包括一级压缩，将车辆工况数据进行多级压缩包括：

读取所述车辆工况数据，并确定所述车辆工况数据中所包含的第一工况数据；

若当前所述第一工况数据为第一优先级数据，且当前的所述第一工况数据的值等于前一个所述第一工况数据的值，则丢弃当前的所述第一工况数据。

在一些可能的实施方式中，该方法还包括：如果当前的所述第一工况数据的值不等于前一个所述第一工况数据的值，则记录当前的所述第一工况数据。