[发明专利]用于冷成型玻璃的设备、系统和方法

说明书

本公开涉及代表各种关键领域中的改进的成型方法、系统、设备和所得的显示器。所公开的方法、系统和设备可包括被构造来支撑所述玻璃基板的背衬。在一个实施方案中，所述背衬可包括多个联动件。所述多个联动件中的一个或多个可选择性地移动以与所述玻璃基板的所述弯曲部分的曲率半径相接并与之对应。然而，其他实施方案预期用于所述背衬的节段、网状物或其他构造。

相关申请的交叉引用

本申请根据专利法要求2020年3月12日提交的美国临时申请序列号62/988,481的优先权的权益，所述临时申请的内容依赖于本文并且以引用的方式整体并入本文。

背景技术

车辆内饰可包括包含显示器和/或触控面板的弯曲表面。用于形成此类弯曲表面的材料通常限于聚合物，所述聚合物不表现出玻璃的耐久性、外观、手感和光学性能。这样，弯曲的玻璃基板是期望的，尤其是当用作显示器和/或触控面板的盖时。形成弯曲玻璃基板的现有方法(诸如热成形)，具有包括以下的缺点：高成本以及在弯曲或成形期间的光学畸变和/或表面印痕。因此，需要车辆内饰系统，所述车辆内饰系统可以成本有效的方式包含弯曲的玻璃基板并且没有通常与玻璃热成型工艺相关联的问题。然而，当前的冷成型方法具有各种缺点，包括在一些情况下粘合剂层经受剪切应力和拉伸应力两者。

发明内容

本公开除其他项外提供了冷成型的3D产品，诸如，用于车辆内饰(诸如车辆显示器)的表面的弯曲玻璃基板。除此之外，本文提供的形成此类弯曲玻璃基板的方法、系统和设备提供了各种改进。这些改进可包括：消除预制造粘合到玻璃并且成为最终产品的一部分的特定模板的需要，消除将具有均匀的厚度的粘合剂分配到模板上的需要，结构载荷集中为剪切力，使得用于与弯曲的玻璃基板进行粘合的粘合介质上的拉伸力并且因此拉伸应力减小，改进了弯曲玻璃基板的可替换性和/或通过有利于动态移动(诸如，显示器的屈曲)改进了可用性，从而在使用时为显示器提供可视化的灵活性。

附图说明

附图大体上以举例的方式而非以限制的方式，说明了在本文中所讨论的各种实施方案。

图1是根据一个实施方案的具有车辆内饰系统的车辆内饰的透视图。

图2是根据一个实施方案的包括弯曲玻璃基板和框架的显示器的前视图。

图3A是根据第一实施方案的具有带有第一构型的背衬的图2的显示器的后视图。

图3B是根据第二实施方案的具有带有第二构型的背衬的图2的显示器的后视图。

图3C是根据第三实施方案的具有带有第三构型的背衬的图2的显示器的后视图。

图3D是根据第四实施方案的具有带有第四构型的背衬的图2的显示器的后视图。

图3E是根据第五实施方案的具有带有第五构型的背衬的图2的显示器的后视图。

图4A和图4B是根据一个实施方案的背衬的透视图。

图5是可用于形成图4A和图4B的背衬的部件的系统的透视图。

图5A是可用于形成图4A和图4B的背衬的部件的第二系统的透视图。

图6A是可与根据一个实施方案的粘结介质组合使用的图5的系统的一部分的透视图。

图6B是可与根据一个实施方案的图6A的粘结介质和第二粘结介质组合使用的图5的系统的一部分的透视图。

图6C是可与根据另一个实施方案的粘结介质组合的图4A和图4B的背衬的透视图。

图7A和图7B是例示形成显示器的设备和方法的透视图，所述方法包括：使用图4A和图4B的背衬作为根据一个实施方案的成型设备。

图8是示出与致动器组合使用以有利于动态移动(诸如，用于根据一个实施方案的显示器的玻璃基板的屈曲)的图4A和图4B的背衬的透视图。