[发明专利]短舱设计模型的训练方法、短舱的制造方法及系统

权利要求书

1.一种短舱设计模型的训练方法，其特征在于，包括：

对短舱的气动外形进行建模，以得到初始短舱模型；

根据所述初始短舱模型构建多个短舱模型样本，多个所述短舱模型样本分别与不同的外形几何参数对应；

计算每一所述短舱模型样本对应的气动性能参数；

根据每一所述短舱模型样本对应的外形几何参数和气动性能参数训练得到短舱设计模型，所述短舱设计模型以所述短舱模型样本的气动性能参数为输入并且以所述短舱模型样本的外形几何参数为输出；

其中，所述对短舱的气动外形进行建模的步骤包括：

采用第一参数化方法生成短舱剖面的外表面型线；

采用第二参数化方法生成短舱剖面的内表面型线，所述第二参数化方法不同于所述第一参数化方法。

2.如权利要求1所述的短舱设计模型的训练方法，其特征在于，所述采用第一参数化方法生成短舱剖面的外表面型线的步骤包括：

采用PARSEC方法生成短舱剖面的外表面型线；

所述采用第二参数化方法生成短舱剖面的内表面型线的步骤包括：

采用NURBS曲线生成短舱剖面的内表面型线；

和/或，

所述对短舱的气动外形进行建模的步骤还包括：

采用NURBS曲线生成短舱剖面的周向型线。

3.如权利要求1所述的短舱设计模型的训练方法，其特征在于，所述根据所述初始短舱模型构建多个短舱模型样本的步骤包括：

采用拉丁超立方方法根据所述初始短舱模型构建多个短舱模型样本；

和/或，

所述计算每一所述短舱模型样本对应的气动性能参数的步骤包括：

采用转捩模型耦合k-ωSST湍流模型来计算每一所述短舱模型样本对应的气动性能参数；

和/或，

所述气动性能参数包括短舱表面层流浸润面积占比、短舱摩擦阻力系数以及短舱压差阻力系数中的至少一种。

4.一种短舱的制造方法，其特征在于，包括：

根据短舱设计模型和目标约束条件获取短舱的最优外形几何参数，其中，所述短舱设计模型由如权利要求1-3中任一项所述的短舱设计模型的训练方法训练得到；

根据所述最优外形几何参数制造所述短舱。

5.如权利要求4所述的短舱的制造方法，其特征在于，所述短舱设计模型对应的气动性能参数包括短舱表面层流浸润面积占比、短舱摩擦阻力系数以及短舱压差阻力系数中的至少两种；

所述根据短舱设计模型和目标约束条件获取短舱的最优外形几何参数的步骤包括：

采用多目标遗传算法根据短舱设计模型和目标约束条件获取短舱的最优外形几何参数。

6.一种短舱设计模型的训练系统，其特征在于，包括：

建模模块，用于对短舱的气动外形进行建模，以得到初始短舱模型；

采样模块，用于根据所述初始短舱模型构建多个短舱模型样本，多个所述短舱模型样本分别与不同的外形几何参数对应；

计算模块，用于计算每一所述短舱模型样本对应的气动性能参数；

训练模块，用于根据每一所述短舱模型样本对应的外形几何参数和气动性能参数训练得到短舱设计模型，所述短舱设计模型以所述短舱模型样本的气动性能参数为输入并且以所述短舱模型样本的外形几何参数为输出；

其中，所述建模模块包括：

第一生成单元，用于采用第一参数化方法生成短舱剖面的外表面型线；

第二生成单元，用于采用第二参数化方法生成短舱剖面的内表面型线，所述第二参数化方法不同于所述第一参数化方法。

7.如权利要求6所述的短舱设计模型的训练系统，其特征在于，所述第一生成单元具体用于采用PARSEC方法生成短舱剖面的外表面型线；

所述第二生成单元具体用于采用NURBS曲线生成短舱剖面的内表面型线；

和/或，

所述建模模块还包括：

第三生成单元，用于采用NURBS曲线生成短舱剖面的周向型线。