[发明专利]电池包在审

专利信息
申请号: 202110267776.X 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN115084755A 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 陈晓兵;刘宏;胡中良;谢世平;王朝鸿;张合明 申请(专利权)人: 昆山聚创新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/209;H01M50/249
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 朱颖;黄健
地址: 215333 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池
【说明书】:

发明提供一种电池包,涉及动力电池技术领域,用于解决仅底部固定在安装梁上的电池模组容易松动,与电池箱发生碰撞而损坏,影响汽车正常行驶的技术问题。本发明提供的电池包包括电池箱和电池模组,电池箱包括箱盖、箱体以及安装支架,箱体包括底板以及设置在底板上的环形侧板,环形侧板与箱盖固定连接;底板向内凹陷形成安装凸起,安装凸起与电池模组的底部固定连接;底板上固定有第一安装座,第一安装座与安装支架固定连接,且安装支架与电池模组的顶部固定连接。如此设置使得电池模组的顶部和底部均固定在电池箱内,提高电池模组固定的可靠性,避免汽车振动时电池模组松动而与电池箱发生碰撞,有利于提高电池包的安全性能。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种电池包。

背景技术

随着人们环保意识的增强,电动汽车日趋流行。电动汽车以电池包作为其动力源,电池包通常包括电池箱以及固定在电池箱内的电池模组,电池模组用于供电。

电池箱通常包括上盖和下箱体,下箱体内设置有安装梁,电池模组的底部固定在安装梁上。

但是,电池模组仅底部固定在安装梁上,电池模组受汽车振动容易松动,与电池箱发生碰撞而损坏,影响汽车的正常行驶。

发明内容

本发明提供一种电池包,以解决电池模组仅底部固定在安装梁上,容易松动而与电池箱发生碰撞而损坏,影响汽车正常行驶的技术问题。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

本发明提供一种电池包,其包括电池箱和电池模组,所述电池箱包括箱盖、箱体以及安装支架,所述箱体包括底板以及设置在所述底板上的环形侧板,所述环形侧板与所述箱盖固定连接;所述底板向内凹陷形成安装凸起,所述安装凸起与所述电池模组的底部固定连接;所述底板上固定有第一安装座,所述第一安装座与所述安装支架固定连接,且所述安装支架与所述电池模组的顶部固定连接。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述底板上设置有多个所述安装凸起,且多个所述安装凸起在所述底板上呈矩阵排布。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述底板上设置有四个所述安装凸起,且四个所述安装凸起分别位于矩形的所述电池模组的四个顶角位置。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述底板为长条形板,所述电池模组设置有多个,且多个所述电池模组沿所述底板的长度方向间隔布置;相邻两个所述电池模组的相邻的安装凸起为一体成型的一体件。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述安装凸起设置有第一连接孔,所述电池模组的底部设置有第二连接孔;所述电池箱还包括第一螺钉,所述第一螺钉分别与所述第一连接孔、所述第二连接孔连接。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述第一安装座包括第一立板、第一固定板以及第二固定板,所述第一固定板分别与所述第一立板、所述底板固定连接,且所述第一固定板位于所述第一立板的一侧;所述第二固定板分别与所述第一立板、所述环形侧板固定连接,且所述第二固定板位于所述第一立板的另一侧,所述第二固定板用于与所述安装支架固定连接。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述底板上还固定有第二安装座,所述第二安装座用于与所述安装支架固定连接,且所述第二安装座和所述第一安装座分别位于所述电池模组的两端。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述第二安装座包括第二立板以及第三固定板,所述第三固定板分别与所述第二立板的底端、所述底板固定连接,所述第二立板的顶端用于与所述安装支架固定连接。

作为本发明上述电池包的一种改进,所述电池箱还包括第二螺钉;所述第二固定板与所述安装支架通过第二螺钉固定连接;所述第二立板的顶端通过所述第二螺钉与所述安装支架固定连接。

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