[发明专利]基于智慧路灯的交通状况提示方法、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202110266320.1 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN113034908A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 陈解群;王冬梅;陈萼;谢峰;朱耀雄 申请(专利权)人: 深圳市雷铭科技发展有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09;G06K9/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 吴珊
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 智慧 路灯 交通状况 提示 方法 电子设备 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及智慧路灯的技术领域,尤其是涉及基于智慧路灯的交通状况提示方法、电子设备及存储介质,其包括基于智慧路灯的交通状况提示方法,具体步骤为:获取靠近智慧路灯的行人的行人图像信息;根据行人图像信息,分析各个行人的行人状态信息;根据各个行人的行人状态信息,生成用于提示驾驶员的第一提示信息;获取道路上预设距离内所有车辆的车辆速度信息;根据各辆汽车的车辆速度信息,生成用于提示行人的第二提示信息。本申请具有降低路口位置发生交通意外的风险的效果。

技术领域

本申请涉及智慧路灯的技术领域,尤其是涉及基于智慧路灯的交通状况提示方法、电子设备及存储介质。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯,智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能,能够大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。

相关技术中,智慧路灯安装于地面且靠近于路口的位置,通过自动调节亮度和远程照明控制的功能,有利于在不同时段对路口位置提供较为合适的光源,从而便于驾驶员看清路口的交通状况。

针对上述中的相关技术,发明人认为路口的交通状况常常较为复杂,驾驶员不易于看清行人的行为状态,行人也不易于看清车辆的行驶状态,上述智慧路灯无法及时提示驾驶员和行人,造成了路口位置发生交通意外的风险较高的缺陷。

发明内容

为了降低路口位置发生交通意外的风险,本申请提供了基于智慧路灯的交通状况提示方法、电子设备及存储介质。

第一方面,本申请提供基于智慧路灯的交通状况提示方法,采用如下的技术方案:

基于智慧路灯的交通状况提示方法,包括:

获取靠近智慧路灯的行人的行人图像信息;

根据行人图像信息,分析各个行人的行人状态信息;

根据各个行人的行人状态信息,生成用于提示驾驶员的第一提示信息;

获取道路上预设距离内所有车辆的车辆速度信息;

根据各辆汽车的车辆速度信息,生成用于提示行人的第二提示信息。

通过采用上述技术方案,第一提示信息可有效的提示驾驶员,让驾驶员获得需要注意的关于行人的信息,使得驾驶员清楚行人的状态,第二提示信息可有效的提示行人,让行人获得要注意的关于道路上车辆的信息,使得行人清楚车辆的行驶情况,降低了路口位置发生交通意外的风险。

可选的,所述根据行人图像信息,分析各个行人的行人状态信息,包括:

基于行人图像信息,进行行为识别和位置识别,得到行人的行为信息和行人位置信息;

根据行人的行为信息和行人位置信息,得到行人的行人状态信息;所述行人状态信息包括路边行走状态、预备过马路状态和正在过马路状态。

通过采用上述技术方案,行人的行为信息和行人位置信息有利于更准确的得到行人状态信息,从而知道行人是处于路边行走状态、预备过马路状态还是正在过马路状态。

可选的,所述根据各个行人的行人状态信息,生成用于提示驾驶员的第一提示信息,包括:

统计处于预备过马路状态的行人人数,得到第一数据组;

统计处于正在过马路状态的行人人数,得到第二数据组;

将第一数据组和第二数据组添加至第一提示信息中。

通过采用上述技术方案,将预备过马路状态的行人人数整理成第一数据组,将正在过马路状态的行人人数整理成第二数据组,通过分开处理的方式,有利于更清晰的展示,使得第一提示信息便于驾驶员快速阅读,从而使得驾驶员更好的看清路口位置的行人状态。

可选的,在所述根据各个行人的行人状态信息,生成用于提示驾驶员的第一提示信息之前,还包括:

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