[发明专利]存储装置有效
申请号: | 202110265964.9 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113811147B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 公森骏介;堀雅则;田渕敏久;和田直树;石田洋辅 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K7/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 范胜杰;文志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储 装置 | ||
本发明提供一种存储装置,其能够适当地冷却存储装置的电池。在搭载在机架的存储装置(100)中,具有:电池(140),其配置在电源(130)的前面侧,用于供给备用动作时的电力;驱动器搭载部(110),其相比于电池配置在前面侧,并搭载驱动器(111);中间板(150),其配置在电池(140)与驱动器搭载部(110)之间,进行信号以及电力的中继;以及子中间板(160),其配置在中间板(150)与电池(140)之间,对来自电源(130)以及电池(140)的信号以及电力进行中继,在中间板(150)与子中间板(160)之间连接有用于供给来自电源(130)的电力的母线(170),存储装置具有空气流路(201),该空气流路能够从形成在前面的吸气口(200)不经由驱动器(111)周围向电池(140)供给冷却用空气。
技术领域
本发明涉及搭载在机架中的存储装置,尤其涉及存储装置中的冷却技术。
背景技术
例如,在搭载在机架的存储装置中存在具备电池的存储装置,该电池在无法通过电源供电时的备用动作时进行供电。在这样的存储装置中,有时将电池例如配置在控制器上。
近年来,存储装置所具备的驱动器的高性能化不断发展,要求控制器的性能进一步提高。
若提高控制器的性能,则通常控制器的发热量增大,使电池的温度变高,有可能缩短电池的寿命。因此,更加需要变更电池的配置位置和存储装置中的热对策。
作为与热对策相关的技术,例如已知有以下的技术。例如,已知以下技术(例如,参照专利文献1):将用于传导IC封装体背面的热的传导部经过在印刷配线板31背面的散热部在内周壁镀敷了高导热性材料的多个通孔进行连接,由此对IC的热进行散热。另外,已知有以下技术(例如,参照专利文献2):使用在安装基板外部露出的内层的一部分配线层,在安装基板上安装冷却结构体,由此降低热阻。另外,已知有以下技术(例如,参照专利文献3):将形成在印刷基板内层且与发热部件连接的大电流用内层图形延伸设置到印刷基板的外缘部,由此使发热部件发出的热经由大电流用内层图形传递到印刷基板的外缘部来散热。
在存储装置中,不仅是控制器,例如,在驱动器中也产生热,因此仅单纯地改变电池的位置并不一定是足够的。另外,在搭载在机架的存储装置中,由于存储装置的大小受到限制,因此由于该限制也会限制电池的位置。另外,通过改变电池的位置,有可能对其他结构部的热对策造成影响。
专利文献1:日本特开平5-160527号公报
专利文献2:日本特开2010-123708号公报
专利文献3:日本特开2012-209309号公报
发明内容
本发明是鉴于上述情况而做出的,其目的在于提供一种能够适当地冷却存储装置中的电池的技术。
为了实现上述目的,一观点所涉及的存储装置是搭载在机架的存储装置,其具有:电源,其供给电力;电池,其配置在所述电源的装置前面侧,用于供给备用动作时的电力;驱动器搭载部,其相比于所述电池配置在所述装置前面侧,搭载多个用于存储数据的驱动器;控制器,其对整体进行控制;中间板,其配置在所述电池与所述驱动器搭载部之间,进行所述电源、所述电池、所述驱动器搭载部以及所述控制器之间的信号以及电力的中继;以及子中间板,其配置在所述中间板与所述电池之间,向所述中间板中继来自所述电源以及所述电池的信号以及电力,在所述中间板与所述子中间板之间连接了用于将来自所述电源的电力提供给所述中间板的母线以及所述电源与所述电池之间的用于对所述电源的电力以外进行传递的1条以上的电线,存储装置具有空气流路,该空气流路能够从形成在所述装置前面的开口部不经由所述驱动器的周围向所述电池供给冷却用空气。
根据本发明,能够适当地冷却存储装置的电池。通过以下对用于实施发明的实施方式进行说明,上述以外的课题、结构以及效果会变得明确。
附图说明
图1是一个实施方式的机架系统的整体结构图。
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