[发明专利]电池包箱盖、电池箱及电池包

说明书

本发明提供一种电池包箱盖、电池箱及电池包，涉及动力电池技术领域，用于解决矩形箱盖的外表面积小、不利于内部电池模组散热的技术问题。其中，电池包箱盖包括顶板以及延伸板，顶板和延伸板均为沿第一方向延伸的长条形板，顶板具有相对的第一长侧边和第二长侧边；第一长侧边的局部背离第二长侧边延伸形成延伸板，述延伸板背离第一长侧边的一侧设置有第一倾斜侧板，第一倾斜侧板与延伸板之间形成第一倾斜角；第一长侧边的另外部分以及第二长侧边设置有第二倾斜侧板，第二倾斜侧板与顶板之间形成第二倾斜角，第二倾斜角小于第一倾斜角。第一倾斜侧板和第二倾斜侧板的外表面积较大，使得电池包箱盖的外表面积较大，从而有利于内部电池模组散热。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包箱盖、电池箱及电池包。

背景技术

随着人们环保意识的增强，新能源汽车逐渐代替传统的燃油汽车，受到了越来越广泛的应用。电池包作为新能源汽车的动力源，通常安装在新能源汽车的车体底架上。

电池包包括电池箱和电池模组，其中，电池箱一般包括箱体和箱盖，其中，箱盖与箱体固定连接形成封闭的安装空间，电池模组位于安装空间内，以保护电池模组。为方便加工，现有的箱盖通常为矩形箱盖。

矩形箱盖包括矩形顶板以及垂直设置在矩形顶板四周的侧板，如此设置使得矩形箱盖的外表面积小，不利于内部电池模组的散热。

发明内容

本发明提供一种电池包箱盖、电池箱及电池包，以解决现有技术中矩形箱盖的外表面积小，不利于内部电池模组散热的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明的第一方面提供一种电池包箱盖，其包括顶板以及延伸板，所述顶板和所述延伸板均为沿第一方向延伸的长条形板，所述顶板具有相对的第一长侧边和第二长侧边；所述第一长侧边的局部背离所述第二长侧边延伸形成所述延伸板，所述述延伸板背离所述第一长侧边的一侧设置有第一倾斜侧板，所述第一倾斜侧板与所述延伸板之间形成第一倾斜角；所述第一长侧边的另外部分以及所述第二长侧边设置有第二倾斜侧板，所述第二倾斜侧板与所述顶板之间形成第二倾斜角，所述第二倾斜角小于所述第一倾斜角。

本发明提供的电池包箱盖包括顶板以及延伸板，顶板和延伸板均为沿第一方向延伸的长条形板，顶板具有相对的第一长侧边和第二长侧边；第一长侧边的局部背离第二长侧边延伸形成延伸板，述延伸板背离第一长侧边的一侧设置有第一倾斜侧板，第一倾斜侧板与延伸板之间形成第一倾斜角；第一长侧边的另外部分以及第二长侧边设置有第二倾斜侧板，第二倾斜侧板与顶板之间形成第二倾斜角，第二倾斜角小于第一倾斜角。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述顶板为矩形板，且所述顶板还具有相对的第一短侧边和第二短侧边，所述第一短侧边和所述第二短侧边设置有所述第二倾斜侧板。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述延伸板为矩形板，且所述延伸板还包括相对的第三短侧边和第四短侧边，所述第三短侧边和所述第四短侧边设置有所述第二倾斜侧板。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述第一倾斜侧板和所述第二倾斜侧板的端部分别设置有连接翻边，所述连接翻边用于与箱体固定连接。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述顶板、所述延伸板、所述第一倾斜侧板、所述第二倾斜侧板以及所述连接翻边为一体成型的一体件。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述第二长侧边两端的顶角分别设置有避让平面。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述顶板和所述延伸板上分别设置有加强凸起和/或加强凹槽。

作为本发明上述电池包箱盖的一种改进，所述第一倾斜侧板上设置有第一安装孔，所述第一安装孔用于安装电池包的线缆。