[发明专利]将车站中板结构作为阻尼器的明挖车站及其施工方法在审
申请号: | 202110263841.1 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN112942423A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张中杰;陈加核;刘书;王浩然;黄延;杨宇宏;郭清超 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D31/08 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车站 中板 结构 作为 阻尼 及其 施工 方法 | ||
1.将车站中板结构作为阻尼器的明挖车站,所述车站的框架结构包括顶板、底板和外墙;其特征在于,所述顶板在每一顶板纵梁的位置,即对应每一中板两侧的侧墙或者外墙的位置均设有高强度吊索;
每一所述中板均为横梁体系,即在对应的两根所述顶板纵梁之间,或者所述顶板纵梁和外墙之间设置中板横梁;
每一所述中板横梁的两端分别与相应的所述高强度吊索连接,通过相应的所述高强度吊索悬吊于所述顶板;
每一所述中板与相邻的另一所述中板,或者所述外墙之间均预留缝隙。
2.根据权利要求1所述的将车站中板结构作为阻尼器的明挖车站,其特征在于,所述顶板和所述底板均为纵梁体系。
3.根据权利要求1所述的将车站中板结构作为阻尼器的明挖车站,其特征在于,每一所述高强度吊索均通过建筑装修进行隐藏。
4.根据权利要求1所述的将车站中板结构作为阻尼器的明挖车站的施工方法,步骤如下:
步骤1、施工所述车站的框架结构,并在顶板结构施工时,在所述顶板纵梁,即对应每一中板两侧的侧墙或者外墙的位置预留所述高强度吊索;
步骤2、施工所有所述中板,即在对应的两根所述顶板纵梁之间,或者所述顶板纵梁和外墙之间设置中板横梁;每一所述中板横梁的两端分别与相应的所述高强度吊索连接,通过相应的所述高强度吊索悬吊于所述顶板;
步骤3、在所述外墙内侧,以及每一所述顶板纵梁进行所述建筑装修的施工,将每一所述高强度吊索均隐藏于所述建筑装修内。
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