[发明专利]车载用天线装置在审

专利信息
申请号: 202110263459.0 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN113451749A 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 曾根孝之;岩崎圣;斋藤悠平 申请(专利权)人: 株式会社友华
主分类号: H01Q1/32 分类号: H01Q1/32;H01Q1/36
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;刘伟志
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车载 天线 装置
【权利要求书】:

1.一种车载用天线装置,其特征在于,具备:

配置在接地面上的第1天线振子;和

配置在所述接地面上的第2天线振子,

所述第1天线振子的至少一部分和所述第2天线振子的至少一部分电容耦合。

2.如权利要求1所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子具有馈电部,

所述第2天线振子具有与所述接地面短路的短路部。

3.如权利要求1所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子具有位于所述第2天线振子的一侧的第1区域、和位于所述第2天线振子的与所述一侧相反的另一侧的第2区域,

所述第1天线振子的所述第1区域的至少一部分与所述第2天线振子的至少一部分电容耦合,

所述第1天线振子的所述第2区域的至少一部分与所述第2天线振子的至少一部分电容耦合。

4.如权利要求1~3中任一项所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子具有第1端和与所述第1端相比位于远离所述接地面的位置的第2端,

所述第2天线振子具有第3端和与所述第3端相比位于远离所述接地面的位置的第4端,

所述第1天线振子的所述第2端的至少一部分和所述第2天线振子的所述第4端的至少一部分电容耦合。

5.如权利要求4所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子的宽度从所述第1端到所述第2端,阶段性地或逐渐地变大。

6.如权利要求4所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第2天线振子的宽度从所述第3端到所述第4端,阶段性地或逐渐地变大。

7.如权利要求4所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子的所述第2端相对于所述接地面斜倾。

8.如权利要求1~3中任一项所述的车载用天线装置,其特征在于,

在所述第1天线振子或所述第2天线振子的至少一部分具有电介体。

9.如权利要求1~3中任一项所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子的长度与所述第2天线振子的长度之差在所述第1天线振子的长度或所述第2天线振子的长度的±25%以内。

10.如权利要求1~3中任一项所述的车载用天线装置,其特征在于,

所述第1天线振子的所述至少一部分的角带有圆弧。

11.如权利要求1~3中任一项所述的车载用天线装置,其特征在于,

还具备位于所述第1天线振子的至少一部分与所述第2天线振子的至少一部分之间的保持架,

所述第1天线振子及所述第2天线振子中的至少一部分由所述保持架支承。

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