[发明专利]一种电动车电机用防护方法及其防护设备

说明书

本发明公开了一种电动车电机用防护方法及其防护设备，涉及电机防护技术领域；为了解决散热效率不高的问题；该防护设备，包括壳体，所述壳体的外壁设置有防腐层；所述壳体的内壁设置有弹性层，弹性层的内壁设置有内壳；所述壳体的一侧外壁设置有进气口，进气口的一侧内壁设置有过滤网，过滤网的一侧外壁设置有防水透气膜；所述壳体的一侧外壁通过固定板连接有水箱；该防护设备的防护方法，包括如下步骤：拉动箱门，调节三个滑动杆在三个限位盒内的移动距离，将电机置于加强板上的调节安装结构内固定。本发明使得干燥的冷气流流通内壳的空间，从而对电机进行降温处理，而电机内产生的热量从散热口处散发，有效延长电机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电机防护技术领域，尤其涉及一种电动车电机用防护方法及其防护设备。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。电机应用广，当为电动车提供动力的时候，由于电机结构的严密贴合，很容易受到外界环境的影响，因此需要设置防护装置，同时由于负载和转速等多方面的受力，很容易产生较高的温度，因此需要添加散热。现有的电机散热装置多是直接在防护装置内部开孔或者增加散热扇进行散热，这样的散热方式过于简单，并不能够在对电机进行保护的同时进行有效的散热，十分影响电机的正常使用寿命，很容易造成内部零件损坏。

经检索，中国专利申请号为CN201811174542.5的专利，公开了一种电动车电机防护设备，包括壳体、一号端盖和二号端盖，所述壳体的两侧通过螺栓安装有一号端盖和二号端盖，所述一号端盖的一侧顶端和底端通过安装槽安装有半导体制冷片，所述二号端盖的一侧顶端和底端设置有清理口，所述一号端盖和二号端盖内侧焊接有纵向加强板，所述壳体内侧通过限位槽设置有横向加强板，所述壳体内通过安装板安装有电机本体，所述电机本体的一侧顶端和底端设置有排风口，且排风口内通过固定连接片连接有排风扇，所述壳体的另一侧顶端和底端设置有进风口，所述进风口的外侧通过螺钉安装有收集网槽。上述专利中的电动车电机防护设备存在以下不足：利用吸热涂层将壳体内的热量快速吸出，但若是外界环境较高时，吸热涂层同样可将外界热量反向吸入至壳体内，从而造成壳体内的温度快速提高，影响电机的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车电机用防护方法及其防护设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动车电机用防护设备，包括壳体，所述壳体的外壁设置有防腐层；所述壳体的内壁设置有弹性层，弹性层的内壁设置有内壳；所述壳体的一侧外壁设置有进气口，进气口的一侧内壁设置有过滤网，过滤网的一侧外壁设置有防水透气膜；所述壳体的一侧外壁通过固定板连接有水箱，水箱的输出端通过导管连接有雾化喷头；所述内壳的一侧内壁设置有海绵块，海绵块的一侧外壁设置有干燥板；所述壳体的另一侧外壁设置有散热口；所述内壳的一侧内壁通过支板固定有风机。

优选地：所述壳体的底部内壁设置有三个限位盒，三个限位盒的一侧内壁均设置有卡槽，三个限位盒的内壁均设置有滑动杆，三个滑动杆的一端均设置有卡块，三个滑动杆的圆周外壁均设置有弹簧，三个弹簧的另一端分别设置于三个限位盒的另一侧内壁，三个滑动杆的一端设置有同一个箱门。

优选地：所述箱门的一侧外壁设置有安装板，安装板的底部外壁和箱门的一侧外壁设置有同一个加强板，所述加强板的顶部外壁设置有调节安装结构。

优选地：所述安装板的底部外壁设置有滑杆，所述内壳的底部内壁设置有滑轨，滑杆和滑轨形成滑动配合。

优选地：所述壳体的一侧外壁设置有滑槽，滑槽的内壁设置有限位柱，箱门的顶部外壁设置有卡座，卡座的相对一侧内壁均设置有橡胶板，卡座的顶部外壁设置有挡板。