[发明专利]用于辅助识别飞行器上的振动的系统和方法以及飞行器

说明书

本发明涉及一种用于辅助识别飞行器上的振动的方法、一种用于辅助识别飞行器上的振动的系统以及一种飞行器。所述系统包括：模块(2)，用于收集振动信号的；模块(3)，用于对所述信号进行滤波；模块(4)，用于验证由所述滤波模块(3)保留的信号是否对应于参考数据库(DB)中列出的表示所述飞行器的一组飞行状态的信号；模块(5)，用于识别振动源；模块(6)，用于根据所识别的振动源请求飞行员执行操纵；模块(7)，用于使用预定的决策树来决定是否应再次实施前面的模块；模块(8)，用于将振动报告传输至用户装置(UD)。系统(1)允许在产生振动报告的情况下向所述飞行员提供帮助，并且在所述飞行器的维护方面提供帮助。

技术领域

本发明涉及辅助识别飞行器上的振动。特别地，本发明涉及用于辅助识别飞行器上的振动的系统和方法以及飞行器。

背景技术

飞行器可能产生振动，飞行器上的人(例如飞行员、机组人员或乘客)会感觉到这些振动。取决于这些振动的起源，这些振动被感测为物理移动或噪声，或同时感测为两者。这种感测可能会使飞行员和乘客感到不适，并且可能要求飞行器在维护和发现故障的过程中进行AOG([Aircraft On Ground]飞行器停航待修)。

当前，用于解决这些振动的方法是迭代的、主观的、并且高度依赖于飞行员或机组人员的感受。在振动期间，飞行员和机组人员使用振动报告表传达他们对振动的感受，该报告表指示飞行器的配置以及振动出现时的主要飞行参数以及振动的位置及其严重性。此表包含决策树，该决策树包括多个要遵循的步骤，以便尝试识别这些振动的根本起因。操纵必须由飞行员执行，以便隔离振动的起因。飞行后，特别是当根本起因尚未完全识别时，维护人员使用表中的振动报告来完成根本起因的记分卡，以便识别其他可能的根本起因。假定振动的根本起因对应于具有最高得分的根本起因，然后执行第一维护操作。如果在第一维护操作之后振动没有消失，则假定振动的根本起因对应于具有第二最高得分的振动的根本起因，执行第二维护操作。因此，这些操作是复杂的、资源密集的、且费时的。

文献DE 10 2006 058 903试图使用静态测量装置自动测量致动器的球形接头中的游隙来防止振动。但是，这种方法要求将测量装置安装在游隙附近，并且只能在致动器中识别振动的起因。因此，该文献提出的解决方案并不完全令人满意。

发明内容

本发明的目的是通过提供一种辅助识别飞行器上的振动的系统和方法来减轻这些缺点。

为此目的，本发明涉及辅助识别飞行器上的振动。

根据本发明，所述方法包括以下一组步骤：

-由收集模块实施的收集步骤，所述收集步骤包括收集至少一个振动表示信号，所述一个或多个信号是由所述飞行器上的至少一个传感器测量的；

-由滤波模块实施的滤波步骤，所述滤波步骤包括对所述一个或多个振动表示信号进行滤波，其目的是保留呈现出参考数据库中列出的振动特征标记的信号或保留各自呈现出所述参考数据库中列出的振动特征标记的一组信号；

-由验证模块实施的验证步骤，所述验证步骤包括验证所述滤波步骤中保留的所述信号或所述一组信号是否对应于所述参考数据库中列出的多个信号或多组信号中的信号或一组信号，所述参考数据库中列出的所述多个信号或所述多组信号中的每个信号或每组信号表示所述飞行器的一组飞行状态；

-由识别模块实施的步骤，所述步骤识别所述信号或所述一组信号是否不对应于所述参考数据库中列出的多个信号或多组信号中的信号或一组信号，所述步骤包括识别对应于所述信号或所述一组信号的一个或多个振动源；

-由操纵请求模块实施的操纵请求步骤，所述操纵请求步骤包括请求操作者对所述飞行器执行至少一个操纵，所述一个或多个请求的操纵取决于所述一个或多个识别出的振动源；

所述方法还包括：

-由决策模块实施的决策步骤，所述决策步骤包括使用预定的决策树，决定是否应再次实施所述组步骤；