[发明专利]机场路面安全检测方法及系统在审
申请号: | 202110261324.0 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113053073A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 田雨;凌建明;赵鸿铎;项鹏;刘乐 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G06K9/00 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 胡红林 |
地址: | 201804 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 路面 安全 检测 方法 系统 | ||
1.一种机场路面安全检测系统,其特征在于,包括:
检测车辆;
路面状况监测模块,其固定于所述检测车辆上,所述路面状况监测模块用于检测路面的实时路况信息;
信号处理系统,用于接收所述路况信息,并根据所述路况信息建立路面的实时路况状态图,将所述实时路况状态图与数据库中标准路况状态图比较,如差值超出阈值范围,发出警告信息。
2.根据权利要求1所述的机场路面安全检测系统,其特征在于,所述路面状况监测模块包括:连接于检测车辆上的固定板,所述固定板中设有蜂窝状的通孔,所述通孔中设有触发杆,触发杆的底端为圆球状,顶端连接有触发传感器,所述触发传感器与所述信号处理系统连接。
3.根据权利要求1所述的机场路面安全检测系统,其特征在于:所述信号处理系统包括信号接收模块、图像处理模块和定位模块,所述信号接收模块接收触发传感器的信号后传输至图像处理模块,所述图像处理模块根据触发传感器的信号以及定位模块的定位信息生成触发传感器的位置信号图。
4.根据权利要求1-3任一所述的机场路面安全检测系统,其特征在于:所述检测车辆还设有无线通信模块,路面状况监测模块与无线通信模块连接;所述信号处理系统中出信号接收模块为无线信号接收模块,用于接收所述无线通信模块发出的信息。
5.根据权利要求4所述的机场路面安全检测系统,其特征在于:所述无线通信模块为4G/5G通信模块。
6.一种根据权利要求1所述系统实现机场路面安全监测的方法,其特征在于,包括:
检测车辆行驶在待监测路面;
所述检测车辆上的路面状况监测模块检测路面的实时路况信息;
信号处理系统接收所述路况信息,并根据所述路况信息建立路面的实时路况状态图,将所述实时路况状态图与数据库中标准路况状态图比较,如差值超出阈值范围,发出警告信息。
7.根据权利要求6所述系统实现机场路面安全监测的方法,其特征在于:
所述路面状况监测模块包括:连接于检测车辆上的固定板,所述固定板中设有蜂窝状的通孔,所述通孔中设有触发杆,触发杆的底端为圆球状,顶端连接有触发传感器,所述触发传感器与所述信号处理系统连接。所述信号处理系统包括信号接收模块、图像处理模块和定位模块,所述信号接收模块接收触发传感器的信号后传输至图像处理模块,所述图像处理模块根据触发传感器的信号以及定位模块的定位信息生成触发传感器的位置信号图;所述信号处理系统包括信号接收模块、图像处理模块和定位模块,所述信号接收模块接收触发传感器的信号后传输至图像处理模块,所述图像处理模块根据触发传感器的信号以及定位模块的定位信息生成触发传感器的路况信号图。
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