[发明专利]一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法在审
| 申请号: | 202110259751.5 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN113076593A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 康劲松;母思远;倪菲;孙梁榕 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;B60L13/04;H02K41/03;H02N15/00;G06F119/14 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 直线 同步电机 悬浮 模型 建立 方法 | ||
1.一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
(1)根据直线同步电机励磁电流、气隙高度以及定子电流工作区间,划分电机工作状态;
(2)建立直线同步电机有限元模型,对电机每个工作状态进行时步有限元仿真,获得电机在不同工作状态、不同次级位置处的悬浮力数据;
(3)对悬浮力数据进行傅里叶分解,并进行非线性拟合得到悬浮力解析模型。
2.根据权利要求1所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,步骤(1)具体为:
分别确定直线同步电机运行中励磁电流If,气隙高度z以及定子电流Is的最大变化范围,分别等分为N1、N2、N3个点,进行排列组合形成N1·N2·N3个工作状态,N1·N2·N3个工作状态组成工作状态空间O(If,z,Is)。
3.根据权利要求2所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,步骤(2)具体为:
建立直线同步电机有限元模型,对划分的每个电机工作状态进行电磁场仿真,求解动子收到的悬浮力,得到电机不同工作状态,动子一对极距运动范围内的悬浮力,记为Fz(If,z,Is,x),其中(If,z,Is)表示电机工作状态,x表示动子位置。
4.根据权利要求3所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,步骤(3)具体包括:
(31)分别对每个工作状态下、动子一对极距运动范围内的悬浮力Fz(If,z,Is,x)数据进行傅里叶变换,得到每个工作状态下的6k次悬浮力谐波的傅立叶系数;
(32)对各工作状态下的傅立叶系数进行非线性拟合,得到悬浮力解析模型中6k次悬浮力谐波傅里叶系数解析式;
(33)基于6k次悬浮力谐波傅里叶系数解析式得到悬浮力解析模型。
5.根据权利要求4所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,步骤(31)中傅里叶变换表示为:
其中,k取整数,fzk(If,z,Is)表示特定工作状态下的6k次悬浮力谐波的傅立叶系数,τ表示电机极距。
6.根据权利要求5所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,步骤(32)中非线性拟合得到的6k次悬浮力谐波傅里叶系数解析式表示为fk(If,Is,z):
其中,m、n取整数,N表示悬浮力解析模型中电流最高阶次,ak(mn)、rk为待定系数。
7.根据权利要求6所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,所述的待定系数通过求解下式得到:
8.根据权利要求6所述的一种磁浮交通直线同步电机悬浮力模型建立方法,其特征在于,所述的悬浮力解析模型表示为
其中,k取整数,k1表示模型计及的最大谐波次数。
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