[发明专利]一种电动汽车可调控的无线充电系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车可调控的无线充电系统，包括地端发射模块，所述地端发射模块包括发射控制器和发射盒，所述发射控制器用于控制发射盒内的线圈产生变化的磁场，所述发射盒内包括多个独立的发射线圈，每个独立的发射线圈由发射控制器分别控制其输入电流的大小。本发明的优点在于：可以在车载接收盒偏离发射盒一定范围内均可以完成较高的充电效率进行充电，并且可以自动调节磁场方向从而满足较高功率的充电方式，提高充电效率。

技术领域

本发明涉及无线充电领域，特别涉及一种电动汽车可调控的无线充电系统。

背景技术

在当前新能源汽车续航短、充电难问题依然困扰着整个新能源汽车行业之际，无线充电技术在新能源汽车的应用关注度就越来越高，市场上常见的无线电传输方式中，电磁感应式是主流的技术，包括发射模块和接收模块，但在传输过程中，如果两个模块未实现对中，即中心相对位置存在偏差，传输效率会变得很低，造成充电效率慢，影响使用，该问题是电磁感应式无线充电技术急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车可调控的无线充电系统，该充电系统可以调节磁场并在未对中时提高无线充电的效率。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种电动汽车可调控的无线充电系统，包括地端发射模块，所述地端发射模块包括发射控制器和发射盒，所述发射控制器用于控制发射盒内的线圈产生变化的磁场，所述发射盒内包括多个独立的发射线圈，每个独立的发射线圈由发射控制器分别控制其输入电流的大小。

每个所述的发射线圈相互堆叠设置且堆叠时相交的面积小于堆叠的任一发射线圈的面积。

所述独立的发射线圈包括中心线圈、位于中心线圈左侧的左侧线圈以及位于中心线圈右侧的发射线圈，发射控制器通过对中检测模块检测车载的无线充电接收盒位置，并根据无线充电接收盒的位置来控制中心线圈、左侧线圈、右侧线圈中电流大小。

发射控制器检测到无线充电接收盒位置偏向中心线圈的左侧，则发射控制器控制左侧线圈的电流增大并减少中心线圈和右侧线圈中的电流；当所述发射控制器检测到无线充电接收盒位置偏向中心线圈的右侧，则发射控制器控制右侧线圈的电流增大并减少中心线圈和左侧线圈中的电流；当检测到无线充电盒位置垂直方向上对中，则控制左侧线圈、中心线圈和右侧线圈中的电流大小一致。

当无线充电接收盒的位置在垂直方向上向左偏离中心线圈，则随着偏离位置越大控制左侧线圈电流越大且中心线圈、右侧线圈电流越小，直至偏离距离大于设定值时，发出报警信号或停止为发射盒内的线圈供电；当无线充电接收盒的位置在垂直方向上向右偏离中心线圈，则随着偏离位置越大控制右侧线圈电流越大且中心线圈、左侧线圈电流越小，直至偏离距离大于设定值时，发出报警信号或停止为发射盒内的线圈供电。

偏离距离的设定值为200mm。

以中心线圈的中心作为中心线圈的位置，以无线充电接收盒的中心为接收盒的位置，检测两者之间相对位置并判断两者之间的左右位置信息，进而判断接收盒处于左边还是右边。

本发明的优点在于：可以在车载接收盒偏离发射盒一定范围内均可以完成较高的充电效率进行充电，并且可以自动调节磁场方向从而满足较高功率的充电方式，提高充电效率。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明无线充电原理图；

图2为本发明发射线圈示意图；

图3为本发明发射线圈与接收线圈相对位置示意图；

图4为本发明无线充电系统的控制流程图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。