[发明专利]一种网络通信质量的采集方法和系统

说明书

本申请实施例公开了一种网络通信质量的采集方法和系统。所述方法应用于非第3级中国列车运行控制系统CTCS‑3中，包括：获取铁路数字移动通信系统GSM‑R无线网络中需执行通信质量测试的目标路段；当检测到列车的行驶位置在所述目标路段时，执行通信质量的测试操作，得到测试结果；发送所述测试结果；其中，非CTCS‑3系统包括CTCS‑0系统、CTCS‑1系统、CTCS‑2系统中的至少一个。

技术领域

本申请实施例涉及GSM-R(GSM For Railway铁路数字移动通信系统)无线网络，尤指一种网络通信质量的采集方法和系统。

背景技术

CTCS-3(CTCS Level 3，简称C3，Chinese Train Control System中国列车运行控制系统)是我国目前支持列车运营速度最高的列车运行控制系统，适用于时速250公里及以上的列车行驶，利用GSM-R移动通信网络作为车-地双向安全数据传输平台，保障了列车安全与高效的运行。

C3线路下的列控模式，列车均搭载了车载ATP设备，该设备始终与GSM-R无线网络保持连接进行长呼，在列车运行全程中，终端一直上报网络质量，网络也一直测量终端质量，通过地面的接口监测系统，即能实时掌握网络电平覆盖及通信质量分布，随时掌握网络工作状态，及时发现潜在故障，并进一步采取解决措施。

非C3线路的列控模式包括CTCS-2(即CTCS Level 2)、CTCS-1(即CTCS Level 1)、CTCS-0(即CTCS Level 0)模式，适用于时速低于250公里的线路。非C3线路中也会建设GSM-R无线网络，作为数据传输的平台。

非C3线路的GSM-R系统，承载着话音调度电话、调度命令和车次号信息传送等任务。这些任务在GSM-R网络中执行时，需发起短呼，即在需要传输数据时与网络建立连接，传输完成后即释放断开连接。

基于上述机制，在非C3线路的GSM-R系统中，当车载设备处于空闲状态，与网络无任何交互时，维护人员无法获取网络通信质量的信息，不能掌握全线的覆盖、通信质量状况。

发明内容

为了解决上述任一技术问题，本申请实施例提供了一种网络通信质量的采集方法和系统。

为了达到本申请实施例目的，本申请实施例提供了一种网络通信质量的采集方法，应用于非CTCS-3中，包括：

获取GSM-R无线网络中需执行通信质量测试的目标路段；

当检测到列车的行驶位置在所述目标路段时，执行通信质量的测试操作，得到测试结果；

发送所述测试结果；

其中，非CTCS-3系统包括CTCS-0系统、CTCS-1系统、CTCS-2系统中的至少一个。

一种网络通信质量的采集系统，包括：

自动拨测终端设备，用于上文所述的方法；

地面服务器，用于远程控制自动拨测终端设备，接收所述测试结果，并根据所述测试结果进行告警处理。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

获取GSM-R无线网络中需执行通信质量测试的目标路段，当检测到列车的行驶位置在所述目标路段时，执行通信质量的测试操作，得到测试结果，发送所述测试结果，实现基于行驶位置的主动测试，克服相关技术中维护人员无法获取网络通信质量的信息的问题，降低了现场人员专项定点测试的频率，保证数据的正确性和真实性。

本申请实施例的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例而了解。本申请实施例的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明