[发明专利]中管与五通管自动焊接辅助装置

说明书

本发明涉及一种中管与五通管自动焊接辅助装置，包括底座和旋转机构，所述底座上固定设有底板，所述底板的两端分别固定安装第一固定座和第二固定座，所述旋转机构包括旋转气缸和支撑杆，所述旋转气缸安装于第一固定座上，所述支撑杆的一端连接于所述旋转气缸，另一端可转动地设于所述第二固定座上，所述五通管支撑机构用于支撑五通管，所述五通管压紧机构用于将五通管压紧固定，所述中管支撑机构用于支撑中管，所述中管压紧机构用于将中管压紧并使中管与五通管的待焊接处相互贴合。本发明能够自动完成中管和五通管的焊接，大大提高了中管和五通管的焊接效率和焊接的品质。

技术领域

本发明涉及中管与五通管的焊接，具体涉及一种中管与五通管自动焊接辅助装置。

背景技术

自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，自行车由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体，其他部件都是直接或间接安装在车架上的。目前自行车车架中中管和五通管采用人工焊接的方式，焊接过程中五通管和中管的定位方式复杂且操作不便，不仅导致焊接的效率低下，人工成本高，而且焊接的一致性难以保证，焊接精度差。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种中管与五通管自动焊接辅助装置，该辅助装置能够快速定位中管和五通管，且利用旋转机构，实现了管件的正反面焊接，焊接效率高。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种中管与五通管自动焊接辅助装置，包括底座和旋转机构，所述底座上固定设有底板，所述底板的两端分别固定安装第一固定座和第二固定座，所述旋转机构包括旋转气缸和支撑杆，所述旋转气缸安装于第一固定座上，所述支撑杆的一端连接于所述旋转气缸，另一端可转动地设于所述第二固定座上，所述支撑杆上安装五通管支撑机构、五通管压紧机构、中管支撑机构和中管压紧机构，所述五通管支撑机构用于支撑五通管，所述五通管压紧机构用于将五通管压紧固定，所述中管支撑机构用于支撑中管，所述中管压紧机构用于将中管压紧并使中管与五通管的待焊接处相互贴合，所述旋转气缸能够带动支撑杆、中管和五通管同步旋转。

优选地，所述旋转气缸通过连接块连接于所述支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端设有转轴，所述转轴通过轴承可转动地安装于所述第二固定座。

优选地，所述支撑杆的前后两侧分别设有一组五通管支撑机构和五通管压紧机构，两个五通管支撑机构沿着支撑杆呈镜像布置，两个五通管压紧机构沿着支撑杆呈镜像布置。

优选地，所述五通管支撑机构包括五通管支撑座、定位钢珠和盖板，所述五通管支撑座的一端固定安装于所述支撑杆上，另一端固定安装盖板，该五通管支撑座内设有定位钢珠。

优选地，所述五通管压紧机构包括五通管压紧气缸、五通管压紧块和固定块，所述固定块固定安装于所述支撑杆，所述五通管压紧气缸固定安装于所述固定块上，所述五通管压紧块连接于所述五通管压紧气缸，该五通管压紧气缸能够驱动所述五通管压紧块压紧或松开五通管支撑机构上的五通管。

优选地，所述支撑杆上设有若干组中管支撑机构，所述中管支撑机构包括连接板、滑块、托块和U型块，所述连接板置于所述支撑杆上，该连接板的两端分别固定连接一滑块，两个滑块分别滑动地安装于支撑杆两侧的滑槽内，所述滑块上固定安装托块，所述托块内固定安装U型块，所述中管放置于该U型块内。

优选地，所述中管压紧机构包括中管压紧气缸、中管压紧块、支撑块、滑板和气缸支撑座，所述支撑块置于所述支撑杆上，该支撑块的两端分别固定连接一滑板，所述气缸支撑座固定安装于所述滑板，所述中管压紧气缸安装于所述气缸支撑座内，所述中管压紧块连接于所述中管压紧气缸，该中管压紧气缸能够驱动中管压紧块压紧于中管支撑机构上的中管。

优选地，所述底板上固设有限位块，所述支撑杆上设有挡块，所述限位块用于抵挡挡块而限定支撑杆的旋转角度。