[发明专利]中管与五通管自动焊接辅助装置在审

专利信息
申请号: 202110255876.0 申请日: 2021-03-09
公开(公告)号: CN112958981A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 陈前程;王玉锦;汪后生 申请(专利权)人: 捷安特(中国)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 代理人: 盛建德;孙海燕
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 五通 自动 焊接 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:包括底座(10)和旋转机构(20),所述底座(10)上固定设有底板(11),所述底板(11)的两端分别固定安装第一固定座(12)和第二固定座(13),所述旋转机构(20)包括旋转气缸(21)和支撑杆(23),所述旋转气缸(21)安装于第一固定座(12)上,所述支撑杆(23)的一端连接于所述旋转气缸(21),另一端可转动地设于所述第二固定座(13)上,所述支撑杆(23)上安装五通管支撑机构(30)、五通管压紧机构(40)、中管支撑机构(50)和中管压紧机构(60),所述五通管支撑机构(30)用于支撑五通管(16),所述五通管压紧机构(40)用于将五通管(16)压紧固定,所述中管支撑机构(50)用于支撑中管(15),所述中管压紧机构(60)用于将中管压紧并使中管与五通管的待焊接处相互贴合,所述旋转气缸(21)能够带动支撑杆(23)、中管(15)和五通管(16)同步旋转。

2.根据权利要求1所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述旋转气缸(21)通过连接块(22)连接于所述支撑杆(23)的一端,所述支撑杆(23)的另一端设有转轴,所述转轴通过轴承可转动地安装于所述第二固定座(13)。

3.根据权利要求1所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述支撑杆(23)的前后两侧分别设有一组五通管支撑机构(30)和五通管压紧机构(40),两个五通管支撑机构(30)沿着支撑杆(23)呈镜像布置,两个五通管压紧机构(40)沿着支撑杆(23)呈镜像布置。

4.根据权利要求3所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述五通管支撑机构(30)包括五通管支撑座(31)、定位钢珠(32)和盖板(33),所述五通管支撑座(31)的一端固定安装于所述支撑杆(23)上,另一端固定安装盖板(33),该五通管支撑座(31)内设有定位钢珠(32)。

5.根据权利要求4所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述五通管压紧机构(40)包括五通管压紧气缸(41)、五通管压紧块(42)和固定块(43),所述固定块(43)固定安装于所述支撑杆(23),所述五通管压紧气缸(41)固定安装于所述固定块(43)上,所述五通管压紧块(42)连接于所述五通管压紧气缸(41),该五通管压紧气缸(41)能够驱动所述五通管压紧块(42)压紧或松开五通管支撑机构(30)上的五通管(16)。

6.根据权利要求1所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述支撑杆(23)上设有若干组中管支撑机构(50),所述中管支撑机构(50)包括连接板(51)、滑块(52)、托块(53)和U型块(54),所述连接板(51)置于所述支撑杆(23)上,该连接板(51)的两端分别固定连接一滑块(52),两个滑块(52)分别滑动地安装于支撑杆(23)两侧的滑槽内,所述滑块(52)上固定安装托块(53),所述托块(53)内固定安装U型块(54),所述中管(15)放置于该U型块(54)内。

7.根据权利要求6所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述中管压紧机构(60)包括中管压紧气缸(61)、中管压紧块(62)、支撑块(63)、滑板(64)和气缸支撑座(65),所述支撑块(63)置于所述支撑杆(23)上,该支撑块(63)的两端分别固定连接一滑板(64),所述气缸支撑座(65)固定安装于所述滑板(64),所述中管压紧气缸(61)安装于所述气缸支撑座(65)内,所述中管压紧块(62)连接于所述中管压紧气缸(61),该中管压紧气缸(61)能够驱动中管压紧块(62)压紧于中管支撑机构(50)上的中管(15)。

8.根据权利要求1所述的中管与五通管自动焊接辅助装置,其特征在于:所述底板(11)上固设有限位块(14),所述支撑杆(23)上设有挡块(24),所述限位块(14)用于抵挡挡块(24)而限定支撑杆(23)的旋转角度。

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