[发明专利]基于大数据中心的船舶航行监测系统及其安全监控方法

说明书

本发明公开了基于大数据中心的船舶航行监测系统及其安全监控方法，包括船舶本体，机舱的内腔设置有终端、天气实时接收系统、船舶自动识别系统紧急预警发送系统和水位实时接收系统，本发明涉及船舶监测技术领域。该基于大数据中心的船舶航行监测系统及其安全监控方法，解决了长时间出海的船舶，特别进入到无信号的海域时，无法导致最新的天气情况，导致猛烈的天气的到来，会对船舶造成不可抵挡的伤害、出现故障或发生故障时，无法第一时间通知救援队，造成无法估计的危害、船舶在停靠时，无法得知两侧船只的位置距离，造成船舶的碰撞、船舶在雾霾天气中会迷失方向和视线，无法进行前方的判断，导致与障碍物发生碰撞的问题。

技术领域

本发明涉及船舶监测技术领域，具体为基于大数据中心的船舶航行监测系统及其安全监控方法。

背景技术

船舶监测系统，简称“VMS”。国际渔业组织或国家为监测渔船在所管辖的区域内的捕捞活动而设立的专门系统。主要分为安装在船上的船舶监测系统发射器、卫星传送系统及地面接收器三部分。通过全球定位系统渔船能实时报告捕鱼船位、航迹、渔获量等信息,有关组织和国家也可直接监测各渔船的捕捞活动。可以有效地实施监测,解决不断增加的IUU捕捞等问题。尚须积极开展国际合作,整合不同的使用系统1、所涉及业务的介绍。

仅检索专利号CN107264737A，具体一种船舶监测系统，包括主控单元、外部检测探头、远程复示单元；该发明结构简单，经济实用，防护等级达到IP66，所有检测装置均设计为无接触式、无运动部件，可靠性强，具有经久耐用特点；该发明适用性广，可根据不同海域保安等级选择激发或休眠系统，保证正常生产不受干扰影响；也可用于对船舶重要部位水密门状态进行监测；同时，因采用超声波测距，精度高，也可用于监测重要物件位置移动；本发明还具备报警和状态记录和历史纪录功能，可作为独立系统单独工作，又可通过通讯连接到其它系统成为船舶管理系统的组成部分；

还检索专利号CN108133565A，具体为一种船舶监测系统，包括船舶管理平台，所述船舶管理平台电性连接一个报警开关，所述船舶管理平台通过无线传输模块信号连接监控主机，所述视频监控模块的输出端电性连接报警模块的输入端，所述报警模块的输出端分别电性连接警报器和报警中心，所述警报器也电性连接一个报警开关；该发明通过设置船舶动态轨迹监测模块，可实时了解船舶的运行轨迹，及时判断船舶是否偏离航线，设备监控管理可以监测管理船舶设备运行状态，设备是否出现异常；不仅船员可以及时了解船舶及船舶周围情况，而且岸上的船舶管理平台也可及时了解情况，双方可及时并共同解决船舶遭遇的意外情况，效率高，损失小。

上述专利虽然该结构简单，经济实用，防护等级达到IP66，所有检测装置均设计为无接触式、无运动部件，可靠性强，具有经久耐用特点，适用性广，及了解船舶的运行轨迹，设备是否出现异常，解决船舶遭遇的意外情况，效率高，损失小，但还存在以下问题；

第一、对于长时间出海的船舶，特别进入到无信号的海域时，其手机无法正常使用，就无法导致最新的天气情况，导致猛烈的天气的到来，会对船舶造成不可抵挡的伤害；

第二、出现故障或发生故障时，无法第一时间通知救援队，最后会造成无法估计的危害；

第三、船舶在停靠时，无法得知两侧船只的位置距离，在水流下会造成船舶与旁边的船只发生碰撞；

第四、船舶在雾霾天气中会迷失方向和视线，对于前方无法得到更好的判断，会导致与障碍物发生碰撞。

发明内容

(一)解决的技术问题