[发明专利]一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置

说明书

本发明涉及一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置。本发明的目的是解决现有技术存在缺乏针对不同种类和规格变速箱选挡结构的选挡实验装置，在现场使用中难以实现快速高效切换，导致变速箱总成下线检测选挡实验效率低下的技术问题，提供一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置。采用选挡手柄、选档扳子头和定位销钉；在选档扳子头上不同区域设置不同结构、不同尺寸的安装槽和U型槽、U型孔；U型孔和U型槽用于选挡轴接头安装，两组U型结构开口方向相反，可用于实现选挡轴接头结构的向左操作和向右操作；安装槽适用于选挡摇臂安装，且满足多种尺寸选挡摇臂的安装需要；销孔的设置可满足有销钉定位需要的选挡摇臂安装要求。

技术领域

本发明涉及一种选挡实验装置，具体涉及一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置。

背景技术

在变速箱总成(变速器装配总成)试车检验过程中，需要检测变速箱的选挡性能，对其进行下线检测。具体方式为：将待实验的变速箱总成安装在变速箱总成实验台架上，通过选挡实验装置连接待实验变速箱的选挡结构进行选挡实验。变速箱选挡结构主要有选挡轴接头和选挡摇臂两种，且不同主机厂产品规格匹配要求差异较大，导致变速箱选挡结构变型较多，故在变速箱总成实验中，需要针对不同变速箱选挡结构种类和规格准备选挡实验装置，以连接变速箱的选挡结构进行选挡实验。但现有技术中尚无可以同时满足不同变速箱选挡结构种类和规格要求的选挡实验装置，以致在现场使用中难以实现快速高效的切换，导致变速箱总成下线检测的选挡实验效率低下。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在缺乏针对不同种类和规格变速箱选挡结构的选挡实验装置，在现场使用中难以实现快速高效切换，导致变速箱总成下线检测选挡实验效率低下的技术问题，提供一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术解决方案如下：

一种变速器总成下线实验用多功能选挡实验装置，其特殊之处在于：包括选挡手柄、选档扳子头和定位销钉；

定义所述选档扳子头的中心区域为区域A，将选档扳子头上其余区域沿顺时针或逆时针方向依次定义为区域B、区域C、区域D和区域E四个区域；

所述区域A上设置有螺纹孔，所述选挡手柄的一端螺纹连接于所述螺纹孔内；

所述区域B上设置有第二安装槽a；

所述区域C上设置有相互平行的第三安装槽b和第四安装槽c；第三安装槽b靠近所述螺纹孔一侧，其内侧壁上设有U型槽α；第四安装槽c的内、外侧壁上分别开设有第一U型孔β和第二U型孔γ，第一U型孔β和第二U 型孔γ与所述U型槽α的尺寸和开口方向均相同，三者的组合d用于选挡轴接头结构的向左操作或向右操作；

所述区域D上设置有第五安装槽f，第五安装槽f的外侧壁上开设有槽结构e，槽结构e的底面与第五安装槽f的侧壁相平行；第五安装槽f的内、外侧壁上分别开设有内半销孔和外半销孔，用于安装所述定位销钉，定位销钉穿过外半销孔经待实验变速箱总成的选挡摇臂插入内半销孔内，用于带销选挡摇臂结构的实验；

所述区域E上设置有相互平行的第六安装槽g和第七安装槽h；第六安装槽g靠近所述螺纹孔一侧；第七安装槽h的内、外侧壁上分别设置有第三U 型孔δ和第四U型孔ε；第四U型孔ε的尺寸大于第三U型孔δ，以增加活动空间；第三U型孔δ与第四U型孔ε的开口方向相同且与第一U型孔β和第二U型孔γ的开口方向相反，二者的组合i用于选挡轴接头结构的向右操作或向左操作；

所述第二安装槽a、第三安装槽b、第四安装槽c、第五安装槽f、第六安装槽g和第七安装槽h均为横截面为矩形的通孔，且各通孔的尺寸不同；

所述螺纹孔偏向区域B。

进一步地，为减轻重量，所述区域B上还设置有减重孔。

进一步地，为防止划伤，所述区域D上槽结构e的槽口处采用倒角结构。