[发明专利]一种隧道自动喷淋灭火系统及灭火方法

说明书

本发明公开了一种隧道自动喷淋灭火系统及灭火方法，所述系统包括消烟温传感器、水灭火单元和泡沫灭火单元；所述水灭火单元包括布设在隧道内的水管和设置在水管上的自动一体控制水阀；所述泡沫灭火单元包括布设在隧道内的泡沫管和设置在泡沫管上的自动一体控制泡沫阀；水管和泡沫管上均设置有若干喷头；所述烟温传感器位于隧道内壁，且烟温传感器与远程控制系统连接，远程控制系统控制自动一体控制水阀和自动一体控制泡沫阀的开启或关闭。通过控制中心远程控制阀门、消防设备启动时自动启动阀门、现场人员手动控制阀门，实现隧道内全方位、自动化、高效率灭火。

技术领域

本发明属于隧道消防技术领域，具体涉及一种隧道自动喷淋灭火系统及灭火方法。

背景技术

隧道作为公路交通的重要组成部分，隧道运营安全关系着人身和财产安全，其安全运行越来越受重视。影响隧道安全运行的主要因素之一就是隧道消防安全。由于隧道不同于一般构筑物，具有封闭性强，深埋地下，只有两端出口等特点，一旦发生火灾若不及时扑灭将会造成重大的经济损失和人员伤亡，因此做好公路隧道的消防工作十分重要。

目前公路隧道消防措施主要有两种思路，一种是采取积极措施从源头上防止隧道发生火灾，比如车速限制、危险运载车辆限行等，另一种是火灾发生后采取措施及时扑灭，如隧道灭火器、消防栓，消防车队等。前一种措施采用主动防火，应用局限性大，具体操作性不强，不能完全杜绝隧道火灾，因此，一旦发生火灾后采取积极措施及时扑灭显得至关重要。根据相关规范，消防措施常常以设置灭火器、消防栓等常用消防设备为主，消防栓标准间距为50m，无法实现隧道全覆盖，必然存在消防设施无法企及的消防盲点。

隧道内火灾主要是以汽车交通事故或汽车燃烧引起火灾为主，火情发展迅速，火灾发生时要求争分夺秒的情况下，若是火灾点距离消防设施稍远，则这种消防容易错过灭火的最佳时机。尤其是长大公路隧道，一旦发生火灾，势必会造成隧道内交通堵塞，即使是配备了消防车队，也难以迅速到达火源位置，及时灭火施救。而且公路隧道一旦发生火灾，往往有毒有害烟雾满贯隧道，电力、通讯中断，消防人员难以掌握隧道内火灾情形，人工灭火和消防救援很难实施。

发明内容

为了解决现有灭火系统难以实现隧道全覆盖、自动化程度低、灭火效率低等难题，本发明提供一种隧道全覆盖、自动化程度高、灭火效率高、各消防设施有效连通的自动化、智能化隧道自动灭火系统及灭火方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术手段：

一种隧道自动喷淋灭火系统，包括：烟温传感器、水灭火单元和泡沫灭火单元；

所述水灭火单元包括布设在隧道内的水管和设置在水管上的自动一体控制水阀；所述泡沫灭火单元包括布设在隧道内的泡沫管和设置在泡沫管上的自动一体控制泡沫阀；水管和泡沫管上均设置有若干喷头；

所述烟温传感器位于隧道内壁，且烟温传感器与远程控制系统连接，远程控制系统控制自动一体控制水阀和自动一体控制泡沫阀的开启或关闭。

作为本发明的进一步改进，所述水管包括环向水管和纵向水管，环向水管与消防栓连接；纵向水管和环向水管通过三通连接，且均通过镀锌管卡固定在隧道内壁上。

作为本发明的进一步改进，所述环向水管上设置有水流指示器和增压泵。

作为本发明的进一步改进，所述泡沫管包括环向泡沫管与纵向泡沫管，环向泡沫管与固定式泡沫灭火装置连接，环向泡沫管与纵向泡沫管均通过三通连接，且均通过镀锌管卡固定在隧道内壁上。

作为本发明的进一步改进，还包括设置隧道内壁的智能音频装置和隧道内红外线探头，智能音频装置、隧道内红外线探头均与远程控制系统电连接。

作为本发明的进一步改进，所述喷头为流量可控的喷洒式喷头。

作为本发明的进一步改进，所述喷头设置在沿隧道顶部纵向的水管和泡沫管上。