[发明专利]一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器在审
申请号: | 202110244956.6 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN113035392A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 边浩志;周书航;曹博洋;丁铭;曹夏昕;邢继;孙中宁;李伟;张楠;孟兆明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G21C15/18 | 分类号: | G21C15/18;G21C15/14;G21C15/02;G21C15/253;G21C15/26 |
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地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 切击式 吹气 系统 安全 内置 高效 换热器 | ||
1.一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,安全壳内置的换热器包括换热器入口联箱、换热器出口联箱、换热管束、用于连接换热器和安全壳外置换热水箱的上管段和下管段,换热管束分别联通换热器入口联箱和换热器出口联箱,其特征在于:还包括切击式吹气系统,切击式吹气系统通过支撑柱与安全壳内壁面连接,切击式吹气系统包括输水结构、喷流结构、吹气结构、排水管,输水结构与喷流结构相连,喷流结构与吹气结构相连;输水结构包括相互连接的漏斗及漏斗输水管,漏斗位于换热管束下方;喷流结构包括与漏斗输水管连接的喷管、设置喷管端部的喷嘴;吹气结构包括设置在喷嘴出口处的转轮、齿轮转向箱一和齿轮转向箱二、吹气叶轮,转轮所在轴为齿轮转向箱一的输入端,齿轮转向箱一的输出端与齿轮转向箱二的输入端同轴,齿轮转向箱二的输出端为吹气叶轮所在轴,喷嘴和转轮位于主动壳体内,吹气叶轮位于换热管束的中下部,所述排水管一端设置在转轮下部的主动壳体上、另一端伸至堆坑侧壁面处。
2.根据权利要求1所述的一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,其特征在于:安全壳内置换热器入口联箱和出口联箱采用环形联箱。
3.根据权利要求2所述的一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,其特征在于:所述的换热管优选为直管光管或螺旋光管,换热管采用环形均匀布置,且换热管分别连通安全壳内置换热器入口联箱和安全壳内置换热器出口联箱。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,其特征在于:所述齿轮转向箱一、齿轮转向箱二均为能实现运动方向改变的啮合齿轮结构。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,其特征在于:当大量蒸汽在安全壳内置换热器上冷凝后,产生大量冷凝后的水,在安全壳内置换热器上沿重力方向向下流动,输水结构中的漏斗收集冷凝后的水,通过漏斗输水管继续向下流动,到达喷流机构时,由于其水流势能及喷嘴的存在,对转轮产生喷流,使转轮快速转动,其转动力通过轴以及齿轮转向箱传递给吹气叶轮,吹气叶轮快速转动,吹散换热管附近的不凝性气体膜,增强蒸汽与管束的接触,实现高效传热。
6.根据权利要求4所述的一种采用切击式吹气系统的安全壳内置高效换热器,其特征在于:当大量蒸汽在安全壳内置换热器上冷凝后,产生大量冷凝后的水,在安全壳内置换热器上沿重力方向向下流动,输水结构中的漏斗收集冷凝后的水,通过漏斗输水管继续向下流动,到达喷流机构时,由于其水流势能及喷嘴的存在,对转轮产生喷流,使转轮快速转动,其转动力通过轴以及齿轮转向箱传递给吹气叶轮,吹气叶轮快速转动,吹散换热管附近的不凝性气体膜,增强蒸汽与管束的接触,实现高效传热。
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