[发明专利]用于多个并联驱动器的插入电感器布置

说明书

本发明提供了一种电力系统，其包括：第一驱动器，其包括第一驱动器输出；第二驱动器，其包括第二驱动器输出，其中所述第一驱动器输出大于所述第一驱动器输出；至少一个电感器，其可操作地耦合至所述第一驱动器和所述第二驱动器；以及负载，其可操作地耦合至系统输出。

技术领域

目前公开的实施方案一般来说涉及电力系统，且更明确地说涉及用于并联驱动中的多个驱动器的插入电感器布置。

背景技术

现代电力应用需要多种电力和电流分布。操作电梯的电机是一个实例。现代电梯电机通常由三相电机组成。这些电机经常需要不同的电力和电流分布以便支持电梯的重负荷应用。将电力递送至这些电机的电驱动器需要能够支持电力和电流要求。

当三相电机(诸如，电梯电机，例如）需要大负荷驱动器时，一种选择是使用两个或两个以上较小的并联驱动器来支持负荷。本发明涉及放置两个或两个以上并联的具有不同的电力和电流分布的驱动器。

当放置两个或两个以上并联驱动器时，循环电流可能影响驱动器的效率并导致电流的不等共享。另外，放置两个或两个以上并联的驱动器可能导致电压下降，进而限制负载装置的可操作范围。例如，电机在连接至这种并联驱动器时速度范围将受限制。

因此，需要一种用于放置两个或两个以上并联的驱动器的系统，其可以限制驱动器之间的循环电流，使驱动器之间的电流共享为相等的，并且不会降低系统输出处的电压。

发明内容

一方面，提供一种电力系统。所述电力系统包括：第一驱动器，其包括第一驱动器输出；第二驱动器，其包括第二驱动器输出，其中所述第一驱动器输出大于所述第二驱动器输出。所述电力系统进一步包括至少一个电感器，所述电感器包括第一电感器输入，第二电感器输入和电感器输出，其中所述第一驱动器输出可操作地耦合至所述第一电感器输入，且所述第二驱动器输出可操作地耦合至所述第二电感器输入。所述电力系统进一步包括可操作地耦合至所述电感器输出的负载。在一个实施方案中，所述第一驱动器和所述第二驱动器包括三相电力驱动器。

在一个实施方案中，所述至少一个电感器包括缠绕在至少一个磁芯周围的至少一个导体，所述磁芯由磁性材料形成。所述至少一个导体与所述第一电感器输入、第二电感器输入和电感器输出电通信。在另一实施方案中，所述至少一个电感器包括第一单相电感器、第二单相电感器和第三单相电感器。

在一实施方案中，所述第一驱动器第一相连接可操作地耦合至所述第一单相电感器的第一电感器输入，且所述第二驱动器第一相连接可操作地耦合至所述第一单相电感器的第二电感器输入。所述第一驱动器第二相连接可操作地耦合至所述第二单相电感器的第一电感器输入，且所述第二驱动器第二相连接可操作地耦合至所述第二单相电感器的第二电感器输入。所述第一驱动器第三相连接可操作地耦合至所述第三单相电感器的第一电感器输入，且所述第二驱动器第三相连接可操作地耦合至所述第三单相电感器的第二电感器输入。

在另一实施方案中，所述至少一个电感器包括一体式电感器芯，所述电感器芯包括第一分支、第二分支和第三分支。在所示实施方案中，第一导体将所述第一驱动器第一相连接可操作地耦合至第一相电感器输出。第二导体将所述第二驱动器第一相连接可操作地耦合至所述第一相电感器输出。第三导体将所述第一驱动器第二相连接可操作地耦合至第二相电感器输出。第四导体将所述第二驱动器第二相连接可操作地耦合至所述第二相电感器输出。第五导体将所述第一驱动器第三相连接可操作地耦合至第三相电感器输出。第六导体将所述第二驱动器第三相连接可操作地耦合至所述第二相电感器输出。