[发明专利]辅助增速装置及有轨运输系统在审
申请号: | 202110244271.1 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112918494A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 余国强 | 申请(专利权)人: | 高登科学(深圳)有限公司 |
主分类号: | B61B13/12 | 分类号: | B61B13/12 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 增速 装置 有轨 运输 系统 | ||
本发明提供了一种辅助增速装置及有轨运输系统,涉及有轨运输系统技术领域,所述辅助增速装置包括:附属轨道和连接结构,所述连接结构用于与有轨行进设备连接,所述附属轨道用于安装在有轨行进设备轨道的两边;所述附属轨道和连接结构二者中,其中一者上设置有滚动组件,另一者上具有抵接平面,所述滚动组件上具有能够滚动的滚动件,且所述滚动件与所述抵接平面抵接,所述抵接平面与有轨行进设备的行进方向平行。
技术领域
本发明涉及有轨运输系统技术领域,尤其是涉及一种辅助增速装置及有轨运输系统。
背景技术
自有轨道的历史以来,快速运行就是人类的梦想之一。通过不懈的努力,包括机车的大型化、电化方式的引入,以及对车辆走行性能的改进等,的确提高了铁道的运行速度。高铁也达到了500公里/小时,但依靠车轮的支撑和滚动、依靠钢轨与车辆断面形状进行车辆的导向,对铁道的运行速度产生了极限的限制,不能无限制的提速。
发明内容
本发明的目的在于提供一种辅助增速装置及有轨运输系统,以解决现有的有轨行进设备运行速度瓶颈的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供的一种辅助增速装置,所述辅助增速装置包括:附属轨道和连接结构,所述连接结构用于与有轨行进设备连接,所述附属轨道用于安装在有轨行进设备轨道的侧方;
所述附属轨道和连接结构二者中,其中一者上设置有滚动组件,另一者上具有抵接平面,所述滚动组件上具有能够滚动的滚动件,且所述滚动件与所述抵接平面抵接,所述抵接平面与有轨行进设备的行进方向平行。
进一步的,所述连接结构连接在有轨行进设备上,所述连接结构包括滑板,所述滑板的下表面形成所述抵接平面,所述滚动组件安装在附属轨道上。
进一步的,所述滚动组件连接在连接结构上,所述附属轨道的上表面形成所述抵接平面。
进一步的,所述滚动组件包括安装槽、保持器和盖板,所述滚动件和保持器位于所述安装槽内,所述保持器上具有保持孔,所述滚动件位于所述保持孔内,所述保持器用于阻止所述滚动件相对于所述安装槽沿其长度方向运动;
所述盖板扣盖在所述安装槽的开口处,且所述盖板上具有避让孔,所述避让孔用于避让滚动件,以使滚动件的一部分凸出于盖板的上表面。
进一步的,所述滚动件呈球状或者呈轴状。
进一步的,所述辅助增速装置包括升降驱动机构,所述升降驱动机构与所述连接结构连接,升降驱动机构用于带动所述连接结构进行上下运动。
进一步的,所述辅助增速装置包括伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构与所述升降驱动机构连接,所述伸缩驱动机构用于带动所述升降驱动机构和连接结构沿水平方向运动至附属轨道上方。
进一步的,所述连接结构上设置有与有轨行进设备连接的减震装置。
进一步的,所述附属轨道包括多个拱门支架,相邻两个拱门支架之间具有拱形间隙,所述拱形间隙用于避让有轨行进设备轨道的扣件。
进一步的,所述抵接平面和滚动件的制备原料包括金属、石墨烯粉末和瓷粉。
第二方面,本发明实施例提供的一种有轨运输系统,所述有轨运输系统包括有轨行进设备、有轨行进设备轨道和上述的辅助增速装置。
进一步的,所述滚动组件和所述抵接平面接触的位置等于或者高于所述有轨行进设备轨道的最高点的位置。
进一步的,所述有轨行进设备轨道表面具有抗磨层。
进一步的,按重量百分数计,所述抗磨层的制备原料包括80-90wt%的瓷粉、0.1-1wt%的纳米石墨烯粉、2-6wt%的纳米二氧化锆、2-6wt%的纳米碳化硅、2-10wt%的纳米铁粉、1-6wt%的纳米铜粉和1-6wt%的硼砂;
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