[发明专利]一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构

说明书

本发明公开了一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，属于汽车备用设备技术领域。主要包括车厢、运动转换机构、伸缩机构和清扫机构等，通过车厢前部的安装板固定驱动电机和运动转换机构。驱动电机驱动运动转换机构，带动伸缩机构沿着车厢两侧的导轨进行伸缩运动；车厢尾部的支撑杆安装有清扫机构，能够清扫车厢边沿的散落货物。其中，篷布固定在伸缩机构支撑杆上，通过伸缩机构的伸缩实现篷布的收叠和伸展。本发明通过运动转换机构和伸缩机构实现渣土车车厢篷布的收叠和伸展，具有结构稳定，性能可靠，伸缩速度快等优点。通过清扫机构能够清除车厢边沿上散落的货物，避免运输过程中渣土洒落影响道路环境和后方车辆行驶，有效提高渣土车运输效率。

技术领域

本发明属于汽车备用技术领域，具体为一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构。

背景技术

渣土车作为运输沙石等建筑材料的卡车，在道路行驶过程中极易容易发生货物散落和扬尘等问题，散落货物会形成后方车辆的障碍物，极易发生交通事故。同时，粉尘等污染物很容易进入到空气中，造成环境污染，车厢边沿的散落货物不能有效利用。

针对以上问题，现有渣土车会在车厢上安装有篷布伸缩机构。单纯依靠人力加盖篷布比较费时费力，现有的一些技术采用钢丝、链条传统等方式实现篷布伸缩，并不能清除车厢边沿的散落货物，同时钢丝、链条在使用时存在着寿命较低，工作可靠性差。

发明内容

基于上述背景技术，本发明提出一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，通过运动转换机构（驱动电机、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构）和伸缩机构，可以实现渣土车车厢伸缩机构高效稳定的运行；通过清扫机构，在篷布伸缩过程中清理车厢边沿上的散落货物，提高运输效率，避免在行驶过程中掉落路面，影响后方行车。

本发明是采用如下的技术方案实现的：一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，包括：安装板、保护板和伸缩机构；安装板加装在车厢的前端部，用于固定驱动电机、蜗轮蜗杆机构、左右两组齿轮齿条机构和左右两个固定支座；保护板安装在车厢的前端部，用于保护驱动电机、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构和固定支座；驱动电机和蜗杆蜗轮机构连接，固定支座和齿轮齿条机构都是安装在蜗杆蜗轮机构的左右两侧，蜗杆蜗轮机构通过齿轮轴分别和两侧的齿轮齿条机构连接；伸缩机构包括左侧伸缩杆、右侧伸缩杆和若干支撑杆；左侧伸缩杆的一端铆接在左侧的固定支座上，右侧伸缩杆的一端铆接在右侧固定支座上，支撑杆为倒U型结构，支撑杆间隔设在车厢上方，支撑杆的水平杆段和左侧伸缩杆、右侧伸缩杆都铆接，左侧的齿轮齿条机构和左侧伸缩杆铆接，右侧的齿轮齿条机构和右侧伸缩杆铆接。蜗轮蜗杆机构实现转矩分配和传递。通过蜗轮蜗杆机构实现驱动电机扭矩方向的改变和分配，分配后的扭矩通过齿轮轴带动两侧的齿轮齿条机构，保证两组伸缩机构在车厢两边移动时的同步性，避免在伸缩过程出现卡死现象。车厢篷布是安装在支撑杆上，随着支撑杆在水平方向移动，车厢篷布收叠和伸展。

上述的一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，左侧伸缩杆和右侧伸缩杆都包括连接杆一和连接杆二，连接杆一和连接杆二都由若干连接杆段首尾铆接形成，连接杆一和连接杆二的首端铆接在一起且铆接在固定支座上，尾端铆接在一起，连接杆一和连接杆二的中间部分奇数连接杆段的首端铆接在一起，且该铆接点也为和支撑杆水平杆段的铆接点。伸缩杆为平行四边伸缩机构，具有不稳定的特点实现篷布的收叠和伸展，伸缩过程迅速，工作效率高。

上述的一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，蜗杆蜗轮机构包括蜗杆、蜗轮和齿轮轴，蜗杆、蜗轮啮合，齿轮轴和蜗轮连接，蜗杆和电机的输出轴连接；左右两侧的齿轮齿条机构都包括齿条、轴承、齿轮、固定导轨；固定导轨固定在安装板上，齿条滑动固定在固定导轨上，齿轮在齿条的上方且和齿条啮合，齿轮轴的左侧端部和左侧的齿轮、轴承连接，齿轮轴的右侧端部和右侧的齿轮、轴承连接，左侧的齿条和左侧伸缩杆连接，右侧的齿条和右侧伸缩杆连接。驱动电机驱动蜗杆蜗轮机构运动；并通过齿轮带动齿条在固定导轨上移动。