[发明专利]一种智能化二维交通标线喷涂装置在审
| 申请号: | 202110230845.X | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN112921780A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 吕能超;张苇冲;吴超仲;文家强 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22;E01C23/20;B05B15/25 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 二维 交通 标线 喷涂 装置 | ||
本申请提供一种智能化二维交通标线喷涂装置,其上层箱体内间隔地安装有控制器和空压机,涂料储存箱与空压机之间通过气管连通;涂料储存箱的底部连接有多条涂料管,每条涂料管上均安装有电磁阀且底端处连接有喷嘴,喷嘴处于固定底板的底部上;固定底板上安装有转速传感器,固定底板的底部中心处安装有驱动电机,且底部的四个角端处均安装有转动轮;驱动电机分别与四个转动轮传动连接,用于驱动转动轮进行移动;控制器与驱动电机电连接,用于通过转速传感器反馈的信息来控制驱动电机的转速;控制器分别与搅拌电机、电磁阀电连接,用于控制搅拌电机的开启或者关闭。本装置减少了工人的施工量,提高了施工质量,提升了工作效率。
技术领域
本申请涉及道路交通标线领域,尤其涉及一种智能化二维交通标线喷涂装置。
背景技术
交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通。据统计,目前全国共有交通标线183.4万公里。划线机是一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用,最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。
现有技术存在以下不足:划线机在绘制箭头、菱形图标、三角形图标等时需要工人先通过人工尺量、定点、甩大绳的方式放样,这种放样方式既影响施工效率又可能影响工程质量。放样完毕之后,还需要操作熟练的工人推动划线机移动实施喷涂,对工人水平要求较高且操作失误可能性较大,一旦施划错误,需要清除错误图标再重新施划,消耗大量劳动力,工作效率低。
发明内容
本申请的目的之一在于提供一种智能化二维交通标线喷涂装置,旨在改善现有的交通标线划线机施工效率低的问题。
本申请的技术方案是:
一种智能化二维交通标线喷涂装置,包括固定底板,所述固定底板的上表面上依次间隔地安装有涂料储存箱、控制箱以及扶手;所述控制箱被分隔为上层箱体和下层箱体,所述上层箱体内间隔地安装有控制器和空压机,所述涂料储存箱与所述空压机之间通过气管连通;所述涂料储存箱的底部连接有多条涂料管,每条所述涂料管上均安装有电磁阀且底端处连接有一排喷嘴,所述喷嘴处于所述固定底板的底部上;所述固定底板上安装有转速传感器,所述固定底板的底部中心处安装有驱动电机,且底部的四个角端处均安装有转动轮;所述驱动电机分别与四个所述转动轮传动连接,用于驱动所述转动轮进行移动;所述转速传感器分别与所述控制器、所述驱动电机电连接,用于将所述驱动电机的转速信息传输给所述控制器;所述控制器与所述驱动电机电连接,用于通过所述转速传感器反馈的信息来控制所述驱动电机的转速;所述控制器分别与所述驱动电机、所述电磁阀电连接,用于控制所述驱动电机的开启或者关闭,并按照预设喷涂标线和喷涂图案通过所述电磁阀来控制所述喷嘴进行喷涂。
作为本申请的一种技术方案,所述扶手固定安装于所述固定底板的上方右侧处。
作为本申请的一种技术方案,所述下层箱体内设置有蓄电池、充电口以及总开关;所述蓄电池给所述智能化二维交通标线喷涂装置供电,所述充电口给所述蓄电池充电;所述总开关与所述蓄电池电连接,用于控制所述蓄电池的开闭。
作为本申请的一种技术方案,所述涂料储存箱的顶部上设置有搅拌电机,所述搅拌电机的传动端传动连接于所述涂料储存箱内部的搅拌器,所述搅拌电机用于驱动所述搅拌器对所述涂料储存箱内的涂料进行搅拌。
作为本申请的一种技术方案,所述涂料储存箱的顶端盖设有涂料桶盖,所述搅拌电机安装于所述涂料桶盖的顶部外壁上,所述气管的一端穿过所述涂料桶盖并连接于所述涂料储存箱的内部。
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