[发明专利]一种使用高粘度燃油的锅炉及其余热回收装置

说明书

本发明提出了一种高粘度燃油锅炉的余热回收装置，包括从内到外依次设置的内炉、内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间形成了预热腔，内壳体和内炉之间形成了加热腔，内炉的上端设置有燃烧器和回燃室，下端设置有下集箱，回燃室与内炉相通，预热腔内设置有多根第一烟管，第一烟管连接回燃室和下集箱，预热腔内设置有多根第二烟管，内炉的上端设置有上集箱，第二烟管连接上集箱与下集箱，上集箱通过第三烟管与燃油换热器相通，燃油换热器与空气预热器相连，空气预热器和燃油换热器均与燃烧器相连。本发明有利于降低烟气排放的温度，提高烟气回收效率，余热回收提高燃油温度，降低燃油粘度，有利于燃油的雾化以及充分燃烧，节能环保，降低锅炉能耗。

技术领域

本发明涉及锅炉设备技术领域，特别是指一种使用高粘度燃油的锅炉及其余热回收装置。

背景技术

燃油粘度较高，增加了雾化的难度，容易出现雾化颗粒大、燃烧器堵塞以及油雾与助燃空气混合不均等问题，导致空气过剩系数大，燃烧不完全，锅炉能耗增加，燃烧器的寿命缩短，环境污染严重，影响企业的经济效益。提高燃油的温度有利于降低燃油的粘度，而现有的燃油加热方式需要另外增加电加热器等，增加了生产的成本。

现有的锅炉制备高温蒸汽或者热水时，通常是在内炉的外侧设置有水输送通道或者水加热腔，这样存在热量传递速率低，烟气余热温度高等问题；而将热水输送端置于内炉内，则通常为一整体的螺旋输送管道，一方面容易直接与高温火焰接触，造成螺旋输送管道损坏，另一方面输送路径较长，容易输送管道温度过高，热量交替传递较慢。

余热回收主要是针对锅炉燃烧时产生的高温烟气进行余热回收，高温烟气的温度大多在230-250℃，直接排入空气，则会造成大量热量的浪费，而且对环境污染严重。针对烟气的余热回收主要集中于空气换热以及水换热，仍然存在换热效率较低、烟气排放时温度较高等问题。若是采用烟气余热提高燃油温度，则有利于节能环保，但是如何快速有效的实现换热，也是要解决的问题。

发明内容

本发明提出一种使用高粘度燃油的锅炉及其余热回收装置，有利于降低烟气排放的温度，提高了烟气回收的效率，通过烟气余热回收提高燃油的温度，降低了燃油的粘度，有利于燃油的雾化以及充分燃烧，节能环保，降低锅炉能耗。

本发明的技术方案是这样实现的：一种高粘度燃油锅炉的余热回收装置，包括从内到外依次设置的内炉、内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间形成了预热腔，内壳体和内炉之间形成了加热腔，内炉的上端设置有燃烧器和回燃室，下端设置有下集箱，回燃室与内炉相通，加热腔内沿内炉的周向设置有多根第一烟管，第一烟管的上端与回燃室相通，下端与下集箱相通，预热腔内沿内壳体的周向设置有多根第二烟管，内炉的上端还设置有上集箱，第二烟管的上端与上集箱相通，下端与下集箱相通，上集箱通过第三烟管与燃油换热器的进烟口相通，燃油换热器的出烟口与空气预热器的进烟口相连，空气预热器的热气出口与燃烧器的进气口相连，燃油换热器的热油出口与燃烧器的进油口相连。

进一步地，内炉内从上到下依次设置有多个同轴线的螺旋换热管，螺旋换热管的进水端与预热腔相通，出水端与加热腔相通，螺旋换热管的进水端低于出水端，内炉的下端为锥形端，锥形端的内侧壁设置有螺旋向上的导向槽，导向槽延伸至相邻的螺旋换热管处，导向槽和螺旋换热管的螺旋方向一致，均螺旋向上设置。

进一步地，第三烟管上设置有第一混烟室，回燃室通过第一调温管与第一混烟室相连，燃油换热器的出烟口与空气预热器的进烟口通过第四烟管相连，第四烟管设置有第二混烟室，上集箱通过第二调温管与第二混烟室相连，第一调温管和第二调温管上均设置有控制阀。

进一步地，燃油换热器为螺旋板式换热器。

进一步地，螺旋板式换热器的输送通道由两个平行的传热板螺旋卷制而成，传热板上均布有多个凸起，多个凸起均朝向传热板的外侧，凸起为中空结构，凸起的外端为封闭端，内端为开口端，且开口端与传热板的内侧齐平，两个传热板的凸起错开设置。

进一步地，预热腔侧壁的下端设置有进水口和第一排污口。