[发明专利]用于加压车辆燃料系统的加燃料控制系统和方法

说明书

本公开提供了“用于加压车辆燃料系统的加燃料控制系统和方法”。本公开涉及能够将燃料箱内的能量与车辆用户隔离的车辆燃料系统。示例性燃料系统可以包括位于燃料入口导管内的第一阀和位于所述燃料系统的蒸气回收再循环管线内的第二阀。可以基于所述燃料系统的燃料箱内的压力来控制所述第一阀和第二阀。仅当所述燃料箱在预定义的阈值压力范围内时，燃料才可以被输送到所述燃料箱中。当所述燃料系统的燃料门移动到打开位置时，可以自动地启动所述燃料箱的减压序列。可由所述燃料门位置监测装置监测所述燃料门的所述定位。

技术领域

本公开涉及车辆燃料系统，并且更具体地，涉及用于加压车辆燃料系统的加燃料控制系统和相关联方法。

背景技术

许多机动车辆包括加压燃料系统。一些车辆(诸如混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力电动车辆(PHEV))的加压燃料系统通常必须在开始加燃料事件之前减压，以防止燃料通过燃料填充导管的入口从系统中排出。

发明内容

根据本公开的示例性方面的用于车辆的燃料系统尤其包括：燃料箱；燃料入口导管，其连接到所述燃料箱；第一阀，其位于燃料入口导管内并且可在闭合位置和打开位置之间致动；蒸气回收再循环管路，其连接到燃料箱；第二阀，其位于蒸气回收再循环管路内并且可在闭合位置和打开位置之间致动；以及控制器，其被配置为当燃料箱内的压力在预定义的阈值压力范围内时，将第一阀和第二阀从闭合位置自动地致动到打开位置。

在前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，控制器被配置为响应于接收到燃料门位置信号而命令燃料箱的减压序列开始。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，燃料门位置监测装置被配置为监测燃料门的位置，并且当燃料门从闭合位置移动到打开位置时，将燃料门位置信号传送到控制器。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，燃料门位置监测装置包括传感器或开关。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，燃料箱压力传感器被配置为监测燃料箱内的压力。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，控制器被配置为响应于从燃料箱压力传感器接收到输入信号而将第一阀和第二阀致动到打开位置。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，输入信号指示燃料箱的压力在预定义的阈值压力范围内。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，第一阀和第二阀是可电子控制螺线管。

在任一前述燃料系统的另一个非限制性实施例中，手动系缚件连接到第一阀，并且可致动以超控第一阀的当前定位。

在前述燃料系统中的任一个的另一非限制性实施例中，所述燃料系统是非集成式加燃料罐专用系统(NIRCOS)。

根据本公开的另一个示例性方面的车辆加燃料控制方法尤其包括：监测车辆燃料系统的燃料门的定位；响应于接收到指示燃料门已经从闭合位置移动到打开位置的第一输入信号，自动地启动车辆燃料系统的燃料箱的减压序列；响应于接收到指示燃料箱内的压力处于预定义的阈值压力范围内的第二输入信号，自动地打开定位在燃料系统的燃料入口导管内的第一阀和定位在燃料系统的蒸气回收再循环管线内的第二阀。

在前述方法的另一个非限制性实施例中，所述方法包括在启动减压序列之前，确定车辆是否处于驻车。

在任一前述方法的另一个非限制性实施例中，第一输入信号从燃料门位置监测装置传送，并且第二输入信号从燃料箱压力传感器传送。

在任一前述方法的另一个非限制性实施例中，燃料门位置监测装置包括传感器或开关。

在任一前述方法的另一个非限制性实施例中，所述方法包括仅当燃料箱的压力在预定义的阈值压力范围内时才允许给燃料箱加燃料。