[发明专利]用于加压车辆燃料系统的加燃料控制系统和方法在审
申请号: | 202110224059.9 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN113357063A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 大卫·斯科特·马丁;洛希妮·文卡特什;布伦特·爱德华·西利;艾伦·罗伯特·多纳;丹尼斯·承-满·杨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M25/08;B60K15/03 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加压 车辆 燃料 系统 控制系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的燃料系统,其包括:
燃料箱;
燃料入口导管,所述燃料入口导管连接到所述燃料箱;
第一阀,所述第一阀位于所述燃料入口导管内并且能够在闭合位置和打开位置之间致动;
蒸气回收再循环管线,所述蒸气回收再循环管线连接到所述燃料箱;
第二阀,所述第二阀位于所述蒸气回收再循环管线内并且能够在闭合位置和打开位置之间致动;以及
控制器,所述控制器被配置为当所述燃料箱内的压力在预定义的阈值压力范围内时,将所述第一阀和所述第二阀从所述闭合位置自动地致动到所述打开位置。
2.如权利要求1所述的燃料系统,其中所述控制器被配置为响应于接收到燃料门位置信号而命令所述燃料箱的减压序列开始。
3.如权利要求2所述的燃料系统,其包括燃料门位置监测装置,所述燃料门位置监测装置被配置为监测燃料门的位置,并且当所述燃料门从闭合位置移动到打开位置时,将所述燃料门位置信号传送到所述控制器,并且可选地,其中所述燃料门位置监测装置包括传感器或开关。
4.如任一前述权利要求所述的燃料系统,其包括燃料箱压力传感器,所述燃料箱压力传感器被配置为监测所述燃料箱内的所述压力。
5.如权利要求4所述的燃料系统,其中所述控制器被配置为响应于从所述燃料箱压力传感器接收到输入信号而将所述第一阀和所述第二阀致动到所述打开位置,并且可选地,其中所述输入信号指示所述燃料箱的所述压力在所述预定义的阈值压力范围内。
6.如任一前述权利要求所述的燃料系统,其中所述第一阀和所述第二阀是可电子控制螺线管。
7.如任一前述权利要求所述的燃料系统,其包括手动系缚件,所述手动系缚件连接到所述第一阀并且可致动以超控所述第一阀的当前定位。
8.如任一前述权利要求所述的燃料系统,其中所述燃料系统是非集成式加燃料罐专用系统(NIRCOS)。
9.一种车辆加燃料控制方法,其包括:
监测车辆燃料系统的燃料门的定位;
响应于接收到指示所述燃料门已经从闭合位置移动到打开位置的第一输入信号,自动地启动所述车辆燃料系统的燃料箱的减压序列;并且
响应于接收到指示所述燃料箱内的压力处于预定义的阈值压力范围内的第二输入信号,自动地打开定位在所述燃料系统的燃料入口导管内的第一阀和定位在所述燃料系统的蒸气回收再循环管线内的第二阀。
10.如权利要求9所述的方法,其包括在启动所述减压序列之前:
确定所述车辆是否处于驻车。
11.如权利要求9或10所述的方法,其中所述第一输入信号是从燃料门位置监测装置传送的,并且所述第二输入信号是从燃料箱压力传感器传送的,并且可选地,其中所述燃料门位置监测装置包括传感器或开关。
12.如权利要求9至11中任一项所述的方法,其包括:
仅当所述燃料箱的所述压力在所述预定义的阈值压力范围内时才允许给所述燃料箱加燃料。
13.如权利要求9至12中任一项所述的方法,其包括:
致动手动系缚件以超控所述第一阀的当前定位。
14.如权利要求9至13中任一项所述的方法,其中所述第一阀和所述第二阀是可电子控制螺线管。
15.如权利要求9至14中任一项所述的方法,其中所述车辆燃料系统是非集成式加燃料罐专用系统(NIRCOS)的一部分。
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