[发明专利]用于减轻焦化的燃气涡轮发动机反向抽吸

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，包括：

核心罩，

核心，所述核心包含在所述核心罩内，包括与下游燃烧器和涡轮流体连通的压缩机，所述压缩机包括压缩机抽吸端口，其中罩下空间限定于所述核心罩和所述核心之间；

冷却管道，所述冷却管道至少部分地设置在所述罩下空间中且具有入口和出口，其中所述入口与冷却空气源流体连通，且所述出口与所述压缩机抽吸端口流体连通；

阀组件，所述阀组件包括设置在所述冷却管道中的至少一个阀；以及

冷却吹送器，所述冷却吹送器设置在所述发动机内，且可操作成使气流从所述冷却管道的入口朝所述冷却管道的出口移动并进入所述压缩机抽吸端口。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，旁通管道设置在所述压缩机的上游，且所述冷却管道的入口与所述旁通管道流体连通。

3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述冷却管道的入口与所述罩下空间流体连通。

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括联接到所述压缩机抽吸端口的抽吸管道，其中所述冷却管道的出口联接到所述抽吸管道。

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述阀组件包括串联流体连通的第一阀和第二阀，所述第一阀更接近于所述冷却导管的出口。

6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述阀中的至少一个是止回阀。

7.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述阀中的至少一个是流体压力响应式被动阀。

8.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述第一阀是止回阀，且所述第二阀是可控阀。

9.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，至少一个辅助管与所述阀组件流体连通地连接。

10.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，吹除管具有连接到所述第一阀与所述第二阀之间的所述阀组件的第一端，以及连接到低压接收器的第二端。